金九银十“突围”大猜想 14款车谁将井喷
车市的“金九银十”将要来临,虽然说是“金九银十”,字面意思非常吉利,但事实上今年九、十月份的车市将会遭遇严峻考验,与去年同期相比,国内车市今年截止到7月的销量还是处于增长的状态。但即将面临的现实可能令所有人都难以乐观:8月份车市销量可能首次出现同比负增长,就是说8月份的销量可能将低于去年同期的数字。
车商希望“金九银十”是今年翻盘的契机,分析人士预计,不论8月销量是否跌破去年同期水平,只要经过车市“金九银十”之后的10月份销量超过了去年同期销量,那么今年车市的走势将是值得长期看好的。基于以下几个机遇,本报选出下列车型,这些车型有望“突围”,在“金九银十”销量飙升,带领整个车市翻盘。
机遇一:“后奥运”的消费效果
按照国内车市规律来看,七八月原本就处于市场淡季,销量不旺并不是十分可怕,今年的8月更是特殊,“奥运月”注定车行的日子都不好过,全民看奥运的热情,一定程度上打击了车市人气,可以预见,8月应当是全年车市的最低谷,不过,很多消费需求就是这样积累下来,或许会在“金九银十”期间释放。而由于今年取消了“五一”长假,“十一”的七天长假却维持不变,再加上奥运结束后交通管制的消除,这无疑将激活国内蓄势已久的旅游市场,届时,预计会有更多的人选择自驾车出游。被压抑已久的消费者购车热情,有望在九、十月出现爆发。
机遇二:车市优惠加大
连续多个月的销售滞涨,很多车商的做法当然就是推出各种促销优惠。不过据记者了解,因为整个车市持续走弱等因素,经销商对于促销让利的效果已经不太看重,有不少店甚至选择“防守”,即减少优惠幅度。他们认为,在奥运前几个月和奥运期间,即使给出更多的优惠,也很难提升销量,或许可以争取多几个客户,但损失的收益却更多,没有“量”的优势。但在“金九银十”期间就不同,车商基本都会提高优惠幅度,而记者采访的大部分经销商都对奥运后的车市满怀希望,自然要做出各种促销,在这段时间冲量,希望能创造销售的小高峰。
机遇三:新政带来的机遇
9月1日后,新的乘用车消费税将正式实施,对于1.0L排量以下的车型来说,虽然降幅不是很大,但毕竟是一个利好,相信对销售会有一定促进作用。另外,“反垄断法”实施已有一段时间,对于那些原本价格守得比较“死”的车型,如Polo、凯美瑞、雅阁等,它们的市场价格或许在“金九银十”期间会有较明显的下降,而对于其他车型,“反垄断法”更是让经销商低价冲销量变为可能。
机遇四:新车备战“金九银十”
上半年上市的悦动、新凯越、荣威550和朗逸等车型已经开始发力,有望在“金九银十”争得更多订单。另外,下半年将有近40款新车上市,而其中多款车型将选择在被称为“金九”的9月上市。据了解,比亚迪首款A00级精品车F0将于9月第一周正式上市,有可能成为奥运后新车上市接力赛的“第一棒”。而另一款重量级选手新福克斯也即将在9月份上市。就9月上市时间先后而言,将有新款现代SONATA御翔、新宝来、昂科雷、东风雪铁龙世嘉、菲亚特Bravo和Linea、长安汽车V101、两厢新福特嘉年华、吉利熊猫、奇瑞A3等总计超过10款新车,都将在9月投放市场,新车热潮将有望在金九银十为车市打开新局面。
紧凑型车:精品化成主流
市场分析:今年对于小型车而言,是多姿多彩的一年,因为有众多厂家推出新车,而且不乏重量级产品,从年初到现在,新威驰、马自达2劲翔、新乐骋、新利亚纳、新骊威、雅力士、新飞度等接连上市,“精品化”、“高档化”开始成为紧凑型车消费需求的一种趋势。
尽管整体车市疲软,但众多靓丽的小型车上市,让人们感到赏心悦目,事实上,今年的紧凑型车市场已经被厂家密集的新车攻势激活,而“金九银十”可能就是紧凑型车全面爆发的开始。
可能井喷车型
新飞度
新飞度
井喷理由:飞度在上半年的销量为21365辆,仍不及思迪的31519辆,不过新飞度在7月份上市,获得极大关注,销售也表现不错。目前,新飞度俨然是国内紧凑型两厢小车的最高“范本”,高度的空间利用率,燃油经济性、外形、内饰设计等都处于同级车最上乘。它在“金九银十”的市场前景也是最被看好的。
突围指数:★★★★★