三大原因决定雷克萨斯为啥回避“国产”

　　二是看不清雷克萨斯在中国的前景。

　　雷克萨斯的销售神话是在北美制造的，在北美以外的地区，雷克萨斯从来不是市场上的主角，特别是在欧洲和日本市场，雷克萨斯的日子并不好过。而在中国，雷克萨斯畅销的只是低端车型，随着奔驰、宝马的低端车型在中国上市甚至国产，凭雷克萨斯的知名度，显然无法和对手抗衡。何况同档次车型相比，雷克萨斯的售价更高。一旦雷克萨斯国产，可能会面临被对手夹击的局面。

雷克萨斯ES

　　三是质量问题没有得到很好的解决。　　

　　某调查机构公布的2007年度新车质量报告中，雷克萨斯已经不复当年之勇，排名下滑明显。而这种质量问题也出现在中国市场上，近几年，雷克萨斯在中国频繁召回。不仅如此，2006年，广东口岸查出832辆雷克萨斯RX350的质量问题，其后座塔形弹簧下支座与后轮间距明显过小，无法正确安装防滑链，且说明书存在60多处错误。类似质量问题不能很好的解决，让雷克萨斯不敢考虑国产。毕竟一旦国产，如果多处使用进口零部件，会大大增加成本，如果使用国产零部件，其质量又会处于不可控的状态之下。

　　丰田一直强调要在中国做合格的企业公民，但至少从行动上看，雷克萨斯并没有这样做。如果只知道在中国获取更大的利润，而不能为中国市场做出应有的贡献，是难以吸引更多的中国消费者的。