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| 引领微轿市场新潮流 奇瑞QQ冲击波有限？ |
出处：pcauto |
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| [03-6-3 17:07] | 作者：徐学华 |
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据《重庆商报》报道：“黑马”奇瑞再度成为人们关注的焦点。5月31日，在上汽集团奇瑞汽车有限公司所在地芜湖，奇瑞QQ轿车正式上市。首批投放市场的奇瑞1．1升舒适型车型售价仅为4．98万元。汽车界人士认为，定位于“年轻人的第一辆轿车”奇瑞QQ上市，标志着低价微轿作为代步工具进入市场细分时代，其时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力将引领中国微轿的新潮流。 2002年，轿车销售了100万辆，而微轿达到了20万辆左右，占去了五分之一，主要由奥拓、夏利、吉利、福莱尔等把持主流市场。对于微轿的未来市场趋势，长安铃木一高层曾将汽车市场比喻为“金字塔”，市场份额最大的就是位于塔底的微轿，而永恒不变的定律是位于塔身和塔尖的中、高档轿车市场会逐年下降，而塔底的微轿会不断增长。 不但上汽奇瑞看到了这一点，美国通用也把住了中国汽车市场的脉络。为了进入中国微轿市场，通用公司用了3年的时间来吞并五菱汽车。前不久，上汽通用五菱推出了乐驰车，估计售价8万元左右。 代步工具时尚化 汽车界人士认为，目前微车市场是中国汽车最主要，也是最广大的消费者最关注的市场之一，而产品现状却不容乐观：过于简单的设计配置，表现羸弱的动力性能，难尽如人意的安全表现，这些都已成为限制中国微车市场进一步发展的桎梏。
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