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疑团三：最大用户是谁
背景：人们最初提出养护用品市场前途无量的论断，其逻辑基础是：今后私人轿车越来越多，而私人对车的养护是非常重视的，所以养护用品市场看好。但事实上，私人购买养护用品的比重并不高。车主不愿意在这方面花钱。
关于用户，身处养护市场中的企业最有发言权。据中国汽车养护行业居第二的珠海盖达公司调查，他们的最大用户是汽修厂。盖达的产品有护理用品、添加剂、美容美饰、车用清洗剂等几大类，据说以前有的产品在汽修厂和个体用户的销售比可以达到9：1，现在美容美饰(精品)类产品的私人购买上升很快，但私人用户现在还不是养护市场的最大买家。
业内人士认为，造成这种状况原因有两个，一是人们普遍认为3—5年内的私人轿车没有必要用养护用品，本身车在城里用得不狠，磨损不大，平时又勤换油，不用加这剂那剂的。另一个原因是消费习惯。中国司机自己动手的不多，出了问题往汽修厂一搁完事。无论是汽修厂买，还是用户买，最后都用在了车上。随着汽车保有量的增加，养护用品市场越来越大的结果是肯定的。
疑团四：养护用品有没有用
背景：人们看罢了天花乱坠的说明书，对养护用品的信心却越来越动摇。有的根本不敢试。只有汽修厂满身油泥的老师傅才能说动满脸茫然的消费者，答复也只是：没办法就试一下吧。
养护用品的作用是相对的，在低龄轿车上的用量虽然不大，并不是说轿车就不需要养护用品。这其中的道理如同二三十岁的小伙子没必要大补，七八十岁的老年人含点西洋参片未尝不可。现在养护产品在货车上的用量非常大。这些车经常超载，昼夜不停，往往磨损严重，对动力性要求又高，机油精、修复剂、抗磨剂都非常受欢迎也很有效。
对于养护用品，既不要“神化”，也不应该“排斥”。
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