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中国改革开放之后，汽车工业便走入了“以市场换技术”的快车道，２０多年的卧薪尝胆使中国的汽车产业无论在设施还是技术、人员方面都打下了坚实的基础，加入WTO的考验将会迫使中国的汽车工业开始爆发，完成从量变到质变的过程。在这其间的阻力是巨大的，面对将是世界各国各大厂商的挑战，其中有我们非常熟悉的对手－日本。
９０年代经济泡沫的破裂使日本经济停滞不前，为了摆脱经济危机，也为了长远的发展，把目光纷纷投向了快速发展中的中国市场，因为他们深刻认识到未来的世界汽车工业的格局和将发生深刻的变化，世界上传统的三大汽车销售市场―北美、欧洲、日本需求已接近饱和潜力很小，将来市场需求的增长主要来在东亚、南美和东欧。东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场，市场专家预计，今后５年内全球汽车市场增长的70%将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。而随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现。
近几年，日本各大公司加大加强了在中国的投资力度，规模之大，是其它国家少有的，其中还包括大量的技术投入，看来日本对中国这块市场是下了很大的决心来抢夺,中国的汽车厂商千万要提防日本这个对手，大家都不希望再看到“鬼子又进村”。下面罗列整理了些文章是日本各大公司的近年来的战略目标及在中国的发展步骤，从中让我们看看日本对中国市场的野心：
一汽与丰田合作的前景
透视未来25年日本汽车的技术发展战略
丰田在中国的战略
丰田汽车一枝独秀的秘密
本田在中国的战略
本田在保税区造车
日产在中国
日产汽车成功对我国企业及企业家的启示
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