今年上半年，美国汽车销售8432845辆，同比下降2.6％；欧洲车市第二季度同比下降了5％。

　　今年上半年，全球车市特别是欧美等大市场普遍走低，制造商和分析家因此对下半年的前景表示担忧。

　　美洲：销售全面下降

　　截至6月底，美国汽车销售量为8432845辆，与去年同比下降2．6％。其中，今年上半年销量与去年同比福特下降了10．7％，通用下降了2．3％。

　　另外，与去年同期相比，6月份美国的汽车销量下降了1．7％，其中福特下降了11．3％，克莱斯勒下降了3．6％，只有通用上升了4．3％。

　　尽管销量下降了，但公司却有所赢利，据华尔街分析家调查，福特第二季度有望每股盈利21到34美分，而去年第二季度福特因第二次凡士通轮胎召回而损失21亿美元，使其每股损失41美分。通用有望在第二季度每股盈利2．15到2．77美元，而去年同期每股盈利1．26美元。估计美国三大公司第二季度总计盈利27亿美元左右，而第一季度为10亿美元。

　　不过，销量的下降使下半年的前景难以预测，同时，分析家对明年的估计也因此大打折扣。底特律分析机构摩根·斯坦利的分析家斯坦福·格里斯基表示，基于前半年平淡的车市，他把2003年通用股票每股的期望盈利从5．9美元减到5．4美元，福特每股盈利从85美分减到55美分。

　　格里斯基预测，今年美国全年销量为1660万辆左右，而对明年全年的预测则从1660万辆减到1640万辆。墨西哥上半年出口为676422辆，去年为701288辆。墨西哥去年汽车产量为182万辆，居世界第10位。

　　由于巴西政治和经济的不确定性，导致南美最大的汽车市场需求下降，巴西生产的汽车产量和销售狂泻暴跌。据巴西汽车制造商协会发布的统计数据，巴西6月份共生产汽车147433辆，比5月份的产量下降8.6％；比去年同月减少12.6％。

　　今年头6个月，巴西共生产887785辆汽车，比去年同期下跌约10％。巴西汽车销售也呈下降趋势，已由5月份的118404辆跌到6月份的110754辆，降幅6.5％。1月至6月共销售汽车719069辆，比2001年同期销售的874223辆减少17.7％。

　　巴西Tendencias咨询公司分析家Adriano Pitoli称，“用户对未来缺乏信心，担心买了一辆车，然后又失业。”预测今年汽车产量将增长4％达到190万辆汽车的巴西汽车制造商协会，将修改其预测目标。2001年巴西的汽车产量达到181万辆。

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