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BMW直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、低排放和全面经济性的典范，在世界范围内被公认为六缸发动机技术的基准。BMW530i装备带双凸轮轴气门正时系统(Double -Vanos)的2,979毫升直列6缸发动机，最大功率达170千瓦/231马力(5,900转/分)，最大扭矩300牛顿米(3,500转/分)。与带有手动换档功能的6速自动变速箱相匹配，全新BMW530i最高时速达245公里/小时，0-100公里/小时加速仅需要7.1秒。
出色的动力系统使驾驶者随时可以在各种转速下，尽享如涡轮增压般的强劲动力和出色性能。与此同时，经济油耗与低排放也使用户受益匪浅。根据欧盟测试数据，BMW530i在市内、郊区和综合路况的平均油耗为百公里14.2/7.5/9.9升。
BMW5系列是大量创新技术和谐应用的高科技杰作。全新5系列是世界上首款在白车身上采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢制成。
BMW推出的复合结构技术开创了轻质车身设计的新潮流。复合机构在轻质的基础上保证了很好的被动安全性，为车辆的驾乘人员提供了最大的安全保障。超大支撑结构中高强度面板和特效加强件的使用，与主要由铝制的车辆前部相互作用，在各种碰撞中保证了高标准的结构性防护。
5系列的底盘很大程度上延续了BMW 7系列的全铝底盘，减震支柱，横拉杆前桥几乎全部采用铝材制造。前桥副车架内集成了转向传动装置、防侧翻稳定杆、横向摆臂和横拉杆。"U"形的前桥副车架由一个推力板加固，确保进一步提高横向强度，并且还使前轮的反应更加精确。后桥体现了来自BMW 7系列整体式IV设计原理的新特征，使5系的车桥构造完全能够满足来自悬架的所有基本要求，如极好的线路控制和行驶乐趣等。此外，新5系还标准配备DSC动态稳定控制系统等先进的电子设备。
BMW5系列还引入了主动式转向系统、前灯弯道随动控制、前风挡投影显示以及应用于7系列的动态驾驶系统等创新技术。目前，这些选装的技术装备正逐步在国际市场进行推广。全新5系列行李箱有效容积520升，比前代车型加大60升，可容纳四个46英寸高尔夫袋或2个加大手提箱。BMW530i配备7.5J x 17铝合金轮毂和225/50R 17轮胎。另外，BMW530i配备了一系列应有尽有的豪华和安全装备，是引人入胜的外观、卓越的性能、高度的舒适性和安全性的完美结合。
2003年5月，新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相，随即引起巨大轰动。2003年7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场。2003年9月份，在法兰克福车展上，顶级配置的V8型545i和6缸车型525i加入5系轿车的大家庭。根据计划，华晨宝马汽车有限公司将在生产530i之后逐步推出其它6缸发动机5系列车型。作为新5系顶级车型的BMW 545i将通过进口满足客户的需要。
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