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与特锐有一争
实际上，在此之前，飞腾的竞争对手一汽丰田特锐已抢先举行了下线仪式。有消息透露，这款车将于11月5日公布价格，11月中旬开始在全国上市。同样，特锐也将有选择性地先在北京、上海、广州等主要市场重点投放。
据了解，国产特锐在外形与配置两方面做了部分修改。它是目前中国市场上个头最小的SUV，比猎豹飞腾的长、宽分别小18．5厘米和12．5厘米。这款车发动机的排量是1．3升，4缸，最大功率63千瓦。
从飞腾和特锐两款车型看，SUV的概念早已不再是昔日外表陈旧、工艺粗糙、既费油又跑不快的四驱车，而是代表着最新时尚的全新一代多功能越野车，它们既具备越野车的高动力性和高通过性，又拥有轿车的舒适性和操纵性，配置精良，环保节能，适合在各种路面和环境下行驶。
目前，特锐、飞腾都还未曾公布售价，业界从各方面分析认为，特锐应当在10万元左右，飞腾则是在16万－20万元之间。作为同是面对家庭用车市场的两款经济型SUV，业内认为，不论这两款车谁先上市，都会针锋相对地定价。
SUV竞争加剧
进入2003年，各种新产品纷纷进入。1月份，北京吉普推出帕杰罗速跑实施反击；2月，郑州日产推出帕拉丁，公开宣称要做中国SUV第一品牌；3月，长城推出4款全新赛弗；同月，华泰现代推出“华泰特拉卡”；4月，一汽又与丰田签署协议，“霸道”和“陆地巡洋舰”将分别在成都和长春投产；进入5月，长丰猎豹旗舰亮相，北京吉普2500下线上市；近日，丰田霸道、特锐、飞腾相继加入战局……
业内分析认为，更多新产品的进入，将使SUV市场竞争日趋激烈。一方面，SUV车型将朝着多档次、多款式的市场细分方向快速迈进，这些车型既适合都市休闲，又适合野外跋涉、运货载人两用，具有多功能特质；另一方面，如飞腾等品牌知名度高、价格较低的家用型SUV将成为市场竞争的新焦点。(潇湘晨报)
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