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据《人民网》报道，记者从大众汽车（中国）投资有限公司获悉，大众汽车集团日前在制造豪华级别轿车辉腾（Phaeton）的德累斯顿透明工厂召开了年度的新闻发布会。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团2002年创造了历史上的第二个好成绩，税前利润达到39.86亿欧元，销售收入为869.48亿欧元，税后净利润达到 25.97亿欧元。
2002年，大众汽车集团共销售了498.4万辆车，占全球轿车市场份额的12.1%。尽管全球经济呈现下滑的趋势，大众汽车集团仍然保持了市场的领先地位。在欧洲，平均每5辆轿车中，就有一辆是大众汽车集团的产品。在新闻发布会上，面对全球300多名记者，大众汽车集团董事长毕睿德博士，代表董事会向集团全体员工传达了谢意，感谢他们在全球经济不景气的情况下，依然出色的完成了工作。
2002年，大众汽车集团累计投资92亿欧元用于新产品开发和更新生产设备。大众汽车公司相继投产了豪华级别轿车辉腾（Phaeton），豪华越野车途锐 （Touareg）和紧凑型多功能商用车途安（Touran），并投资于高尔夫、新甲壳虫敞篷车、奥迪A8、奥迪A3以及西亚特Cordoba等车型的更新换代。亚太地区成为大众汽车集团2002年销售增长最快的地区，共销售了62.1万辆。中国作为大众汽车集团在亚太地区最大的单一市场，销售量历史性的突破了50万辆，达到51.3万辆，市场占有率为38.5%。2002年，大众汽车集团全球雇佣员工总数为 32.4万人；在德国员工总数为16.8万辆，占集团员工总数的51.7%。
2003年，大众汽车集团在全球不同的市场上，每隔3个星期就将发布一款新车，这包括大众汽车的紧凑型多功能商用车途安（Touran）、大众汽车新甲壳虫敞篷车、大众汽车商用车（Multivan）、大众汽车客货两用运输车（Transporter）、大众汽车高尔夫、本特利大陆 GT双门跑车，奥迪A6、奥迪A3和兰博基尼Gallardo。
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