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日前，今年批量最大的一批斯柯达汽车抵达广州黄埔码头，包括欧亚和速派(Superb)系列。至今速派登陆中国已有月余，市场反应超过预期，销量已经突破100多辆，首批报关的车辆已经销售一空，经销商正在加紧组织第二批货的报关。随着市场保有量的增加，斯柯达的售后服务也逐渐完善起来。
加大服务提升销量
据了解，在2001年7月前，斯柯达还没有一个真正意义的3S服务店，用户维护保养要么到委托的大众服务站，费用居高不下；要么有些用户为了节省费用到一些“野”修理厂保养，不但起不到预期的保养检测的目的，反而留下许多隐患。2001年9月，投资2000多万元的中国第一个斯柯达3S服务中心在深圳南山落成，终于缓解了这一问题。
斯柯达速派
由于斯柯达的保有量还不是很大，配件价格偏高，据斯柯达3S服务中心有关人士表示，服务中心在成立后不久即通过了ISO-9001质量管理体系认证，为的是通过规范化的管理，降低经营成本。其实到目前为止，维修中心的经营一直处于一种非盈利性目的经营或成本经营。到目前为止，在维修中心成立的短短一年时间内，已经两次大幅下调配件价格，总下降幅度达50%以上。
为了提升品牌影响力，斯柯达服务中心不断推出各种服务措施，比如客户代用车、赠送终身免费机油、赠送保险等优惠服务，拉动了销量。
拓展市场兴建基地
在做稳深圳市场后，斯柯达已开始向深圳以外的市场扩张。到目前为止，在广州、东莞、佛山、顺德、中山以及上海、杭州、宁波、南京、福州等地相继建成了近20个三位一体销售服务中心，目前在经营网络最发达的广东珠三角地区，已经达到斯柯达的网络建设目标：即任何斯柯达车主，在路上遇到问题都可以在半小时内得到有效救援。
另据了解，斯柯达日前已推出一项雄心勃勃的计划，即在深圳兴建斯柯达品牌的中国基地。该基地将包括斯柯达的中央配送体系、技术资源体系和培训体系等，该基地占地面积20000平方米，计划投资8000万元。该项目为斯柯达汽车公司和经销商联手打造的宏伟工程，计划于2003年8月投入使用。
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