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凌志位居J.D.Power评选榜首
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-11-25 10:49]
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作者：vission
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底特律－－在上星期四公布的汽车工业一项为期八年的长期跟踪调查的结果中，在汽车耐用性和稳定性方面，丰田汽车公司凌志豪华车部门位居榜首，而戴姆勒.克来斯勒部门的排名则下降的最多，这主要归咎于其M级运动型多功能车的不良表现。
根据J.D.Power和汽车可靠性年鉴的数据显示，在车龄为四年或五年的凌志轿车或运动型多功能车上，平均一百辆车才只出现159个故障，遥遥领先于汽车工业的平均水平－－每一百辆车出现355个故障。
在对拥有1998年款汽车的30000名车主进行的问卷调查中，其结果显示排在前五位的均为日本品牌的汽车，除了凌志外，另外四个分别是无限Infiniti、阿库拉Acura、本田Honda和丰田Toyota。其中无限是日产汽车公司豪华车部门，而阿库拉则是本田汽车公司的豪华轿车和运动型多功能车品牌。
在一次记者会上，这次调查的主管Brian Walters对路透社的记者说，丰田、本田和日产在汽车的可靠性方面一直都走在整个行业的前列，美国的汽车生产厂家不但没有跟上它们的步伐，反而这种差距现在看来是显得越来越大了。
在去年的排名中，梅塞德斯以每百辆车296个故障位居第十位，但是在今年的调查中，每百辆车的故障达到了364个，比去年上升了23％，这个数字甚至还高于行业的平均水平。根据低于行业平均水平将不予透露具体细节的规定，J.D.Power拒绝提供梅塞德斯在今年的具体排名等情况。
Walters说：“自从1998年引进M级运动型多功能车以后，梅塞德斯就麻烦缠身。毫不疑问，这的确是引进的一款全新的车型，但是可能是由于在一个新的工厂生产才产生了这些问题，梅塞德斯公司的人员也为保证质量耗尽了心血。”
M级运动型多功能车是在1998年生产的一款全新车型，工厂位于阿拉巴马州的塔斯卡卢萨，这是美国南部的第一家汽车工厂。M级车还是梅塞德斯的第一款豪华型运动型多功能车。J.D.Power的质量分析报告显示，M级车自投放以来就一直出现有质量问题。但是Walters说现在的M级车的质量已经有所改进，而且他还非常希望梅塞德斯汽车的稳定性和耐用性可以上升到行业的平均水平。
Walters还说，另外大众公司的豪华车品牌奥迪Audi的排名也有很大的下降，在去年奥迪每百辆车平均有328个故障，今年又比去年下降了19％，也下滑到了行业的平均水平以下。
尽管根据数据显示，日本的铃木汽车公司还处在行业的平均水平以下，但是它在今年却取得了很大的进步，每百辆汽车的故障数量比去年减少了27％。
除了几个日本的汽车厂商外，其它进入前十名的汽车有保时捷Porsche、别克Buick、卡迪拉克Cadillac、捷豹Jaguar和宝马BMW。别克和卡迪拉克是通用公司仅有的两个高于平均水平的汽车，而在去年，通用公司则有四个品牌高于平均水平。但是通用在近几年一直在不断的提高其产品的质量，通用公司的副总裁Bob Lutz 在九月还声称将在两到三年的时间内达到丰田和本田的质量水准。
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