|
日本当初进入美国市场靠的就是物美价廉，在短短的二十几年内，在美国市场硬生生抢下一块蛋糕。通用、福特等大公司直到90年代才喘过气来，虽然其间不断努力，但是质量等细节方面特别是中小型车辆与日本车相比都稍差一等。
现在，通用副总裁Lutz扬言，在两三年内通用汽车“质量”方面要赶超日本，目标直指日本的丰田和本田。Lutz表示，“质量”不仅仅是在用材上，还包括汽车的耐久度和可靠性。他还说，通用已经花了很多时间解决了生产线问题，但主要问题不是在质量上，而是公众的认知度，要公众真正接受需要五年的时间。
作为世界上最大的汽车制造商――通用汽车公司，一直在为提高其产品的质量而进行不断的努力，其在J.D. Power和IQS两家质量评估公司中的分值都在稳定的提高。作为一个拥有众多个品牌的汽车厂商，在美国所有的汽车制造商中，通用公司首次在这两个公司的质量评估中均排列第三，排在它前面的则是日本的丰田和本田汽车公司。
因为在汽车质量上达不到其竞争对手日本厂家的水平，从而导致了许多美国消费者在选购汽车时都转而购买日本汽车公司生产的汽车，这也迫使美国的汽车生产厂商不得不想办法去改进其产品的质量。在去年的晚些时候，克来斯勒汽车公司就对其所销售的汽车的发动机提供了七年的质量保修，从而向公众表明它们对自己产品质量的信心。在今年的J.D. Power所做的质量评估中，克来斯勒公司已经排到了第四位，而福特汽车公司则排在第五位。
博比.卢茲还说通用公司正在对一批员工进行培训，以便他们可以快速的对生产中的出现的质量问题做出正确的判断并解决问题。现在，通用公司已经将用于解决生产上的质量问题的时间减少了一半，但是他们的目标是将这个时间再减少一半。
最后博比.卢茲还说到，如果通用公司能够提高产品质量的话，那么他们将会大大减少花费在保修上成本。质量和节约保修成本将是通用都想赢取的两个方面。
丰田和本在美国市场获得巨大的成功，在美国扩大生产线和建立新基地是比然的。最近，丰田已经表示在北美建立新厂。但是扩张很明显的会导致质量的下降，正如通用当年遇到的问题。所以，通用通过提高质量很明显是其长期战略的重要一步，同时通用将完善质量服务体系。
[1]
|
