通用公司一向代表着赢利，是美国经济的晴语表。

　　尽管很多经济新闻在狂炒经济的不景气，通用公司七月资金运作和新车销售的利润为零，其它的汽车厂商的利润也在零附近，并不像想象中那么严重。

　　美国的消费者并没有被狂野、动荡的股票市场，一系列的经济丑闻吓唬住，他们还是正常的消费，都买自己看好的东西。

　　经过灰色的六月以后，通用公司于7月3号重新开通了无息贷款和打折服务。其直接结果是：该公司的七个品牌销售增长了23.6%。

　　上个月美国市场上每10辆新车或卡车有3辆是底特律汽车厂制造的。

　　福特公司的销售状况：Lincoln和Mercury今年里销售第一次有了小幅度的增长。克莱斯勒的销售则下降了4个百分点。

　　乐观的经济学家预测，与去年同期相比，上个月美国在轿车和卡车的生产增加了8.2个百分点。

　　美国著名的市场执行主管、工业分析家Paul Ballew说，这（上个月的经济情况）恰恰体现了美国经济的根本实力，状况一般的汽车工业和具有领先地位的通用。虽然华尔街动荡不安，但实际的经济是有生气的并不断增长，即使道路不是很平坦。

　　汽车价格的下降和打折的激励而导致的销售的增长并不能让汽车制造商为此努力。

　　与此相比，丰田与去年同期相比增长了4.6%，其中在美国市场有10.2%的增长。在市场的占有率上仅以两个百分点次于第三的克莱斯勒厂。

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