挤掉雅凯 2月份车市“中国车”战绩了得

　　“低排量车增长最快，主要还是受惠于1.6升及以下乘用车车购税减半的政策。”汽车工业协会助理秘书长朱一平表示，2月份，低排量车共销售85.93万辆，比乘用车行业平均增长高出了13个百分点，对乘用车市场回暖起到了关键作用。

　　排行榜更直观地反映了这一市场现状，2月，全国轿车销量排名前十位的品牌依次是：卡罗拉、凯越、F3、悦动、QQ、捷达、夏利、桑塔纳、伊兰特和自由舰。不难发现，前十位中已没有2.0L排量的中高档车，主要集中在低排量品种上，政策效应明显。

　　最高增140%，自主品牌大显身手

　　今年以来，自主汽车销售市场不断传出好消息。2月，吉利、比亚迪、奇瑞、长城等自主品牌销量全线飘红，像吉利汽车今年前两月同比增长26%，比亚迪汽车涨幅更是达到140%，出乎人们意料。据中国汽车工业协会统计，2月份，自主品牌共销售13.17万辆，占轿车销售总量的31%。

　　吉利汽车直接受惠政策，2月份，吉利汽车销量为20993辆，同比增长24.2％，其中“新三样”自由舰、金刚、远景为主力车型，特别是自由舰销量最大，为9694辆，同比增长90％，荣登全国畅销车前十排行榜。

　　连续四年稳步增长的比亚迪汽车，今年前两月也明显发力，同比增长140%。据了解，比亚迪的热销车型F3在2月销售14242辆，继续稳坐“万辆俱乐部”，F6财富版继1月销量劲增后，2月销售3517辆。精品微轿F0，2月也保持了4075的高销量。

　　奇瑞汽车也表现出色，继1月份突破单月销量历史新高后，2月以3万辆，同比翻番创历史最高水平。

　　车市的连续走红，使得各大车企对今年的中国车市信心十足。据了解，今年，吉利、奇瑞、比亚迪、长城等自主品牌的目标销量都将同比增长两位数以上。如吉利将于今年推出8款小排量新车，全年计划销售27.5万辆，同比预计增长25%。

　　长安汽车今年在轿车项目上将推出近10款产品，除志翔1.8L以外，其他产品都布局在1.6L和1.6L以下。长城今年的汽车计划是销售20万辆，推出13款新车，几乎月月有新车。奇瑞则成立了微车事业部，哈飞和昌河汽车的大股东也专门成立汽车事业部，大力发展微型轿车。业内人士表示，今年将成为自主品牌小车的元年。