业内称接轨国际 国内油价需下调900元/吨

　　随着国际油价“高台跳水”，国内成品油价从原先低于国际转为超出，坊间希望政府下调成品油价的呼声此起彼伏。业内机构近日向记者提供的数据显示，如果国内外成品油价现在实现接轨，则汽柴油出厂价理论上需分别下调898元/吨和692元/吨。

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　　据易贸资讯提供的数据，9月29日至10月28日一个自然月里，国际三地(布伦特、米纳斯、迪拜)原油加权月均价为76.61美元/桶，按照当月汇率均值6.83计算，三地加权原油国内到岸完税价为4543元/吨。而取145元/吨的平均吨油加工成本为参考，对应的国内汽油的含税出厂价为5586元/吨，柴油的含税出厂价为5380元/吨。再以中石化全国汽柴油出厂均价为参考基数，如要和国际接轨，则国内汽柴油出厂价理论上分别有898元/吨和692元/吨的下调空间。

　　以93号汽油和0号柴油作参考，目前全国93号批发均价在6929元/吨，0号柴油批发均价在6096元/吨。假设和国际油价接轨后，国内汽柴油出厂价分别下调了898元/吨和692元/吨，则国内现行的批发价格只低于下调后的零售到位价34元/吨和198元/吨。

　　“可见，和下调后的批发到位价相比，国内汽柴油批发价尚有一定下探空间，预计国内批发市场还将继续走低。”易贸资讯分析人士说。

　　记者了解到，上述数据是按照此前市场普遍推测的新成品油定价机制——“原油加成本法”计算得出的结果。2006年石油综合配套改革方案包括的两大内容之一就是，将成品油价由原来的与国际成品油价直接接轨，改为以国际市场原油价格为基础，加上国内合理加工成本和适当利润确定。

　　上述分析人士指出，国际原油期货市场油价已经创16个月来新低，而国内成品油零售价格依旧坚挺。在目前形势下，国内成品油零售价格下调是大势所趋，调价政策出台只是时间问题。

　　相关信息：国际油价跌破每桶60美元 创20个月来新低

　　由于市场对全球经济衰退抑制国际原油需求的担忧再度加剧，国际油价11日再度大幅下挫，纽约市场油价跌破每桶60美元，创20个月来新低。

　　当天，纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格下跌3.08美元，收于每桶59.33美元，盘中还一度触及每桶58.32美元的低点。伦敦国际石油交易所12月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌3.37美元，收于每桶55.71美元。

　　美国政府公布的最新经济数据显示，美国10月份的新车销量创25年来新低，而失业率则达到6.5%，创14年来的新高。这些数据使得投资者对美国经济进一步陷入衰退的担忧加剧，成为导致当天国际油价再度大幅下挫的主要原因。此外，美元当天对西方主要货币的汇率走高，也导致以美元计价的国际原油期货价格下挫。