蒙/凯/雅/马/锐/迈/帕 中高级暴降3.2万

　　锐志2.5(S/V)

　　厂商建议零售价区间：21.68万至28.83万元

　　降价幅度：2万元左右

　　作为该级别为数不多的后驱车型之一，主打豪华运动风格的锐志一直以其独特的魅力吸引着注重驾驶乐趣的消费者，自该车在国内上市以来，累计销量已经超过10万辆。但随着今年中级车市场的整体低迷，锐志的销售受到了较大影响。据相关数据统计，8月份锐志共销售3114辆，销量环比下降32.3%。面对低迷的销售数据，即便是其刚推出不久的改款车型，如今也迫不及待地开始降价了。据经销商介绍，如今锐志的优惠幅度维持在2万元左右，如果委托经销商代为办理保险等相关项目，优惠幅度还可以进一步增加。

　　铂锐

铂锐

　　厂商建议零售价区间：18.2万至22.7万元

　　降价幅度：1.2万元

　　铂锐可谓是目前争议颇多的一款车，不在于其本身，而是关于克莱斯勒究竟会不会完全从BBDC撤出，铂锐和300C究竟会不会停产。铂锐的上市可谓命运多舛，引进之前本是信誓旦旦地认为有了这款强势车型的加入，BBDC的销售可以上一个新的台阶，甚至有人预言它会像中级车销量三甲迈进。但事实却给了BBDC当头一棒，铂锐的月均销量仅为千辆左右，与预期的销售目标大相径庭。刚刚过去的8月，铂锐的销售再次出现了大幅下滑。据经销商介绍，定价本就不算太高的铂锐如今优惠幅度稳定在1.2万元左右。

　　PASSAT领驭

05款帕萨特

　　厂商建议零售价区间：17.68万至30.18万元

　　降价幅度：1.2万元

　　在中国车市总会有一些怪事发生，比如作为PASSAT B5.5代的领驭，其市场表现却优于更先进的B6代PASSAT---迈腾，并且前者主力款型的实际成交价格并不低于后者。或许是体型更大的领驭更符合国人的审美标准，其市场需求一直很旺盛，常年游走于中级车三甲之列。虽用老而弥坚一词并不为过，但也仍旧摆脱不了整体车市的下滑。据相关数据统计，8月领驭共销售6545辆，环比下降13.51%。经销商表示，目前领驭货源趋紧，价格优惠幅度约为1.2万元。

　　君越

　　厂商建议零售价区间：20.98万至32.98万元

　　降价幅度：2.2万元

　　08款君越的稳重大气曾经让人看到了希望，但其上市第一个月就开始降价，而两个月不到，降价幅度已经超过了1.5万元。据悉，08款君越的降价多是经销商的自发行为，上海通用虽对此大为光火，却也略显无奈。毕竟销售数据的下滑让经销商不得不考虑自身利益。据相关数据统计，8月份君越共销售3561辆，销量环比下降24.4%。据经销商介绍，目前君越的优惠幅度稳定在2.2万元左右，并且消费者如果委托经销商代为办理保险等相关项目，优惠幅度还可以进一步增加。