08年20强车企目标793万辆 自主品牌占4成

　　■广州丰田：目标21万辆，增长率23.31%。其中凯美瑞占17.5万辆，而另外3.5万辆的产销规划来自将在年中正式投产上市的小型车雅力士。预计到今年底，广汽TOYOTA旗下的渠道规模将超过180家。

北京现代蛰伏一年后，正准备依靠多款经济型家用车唤回昔日的辉煌，图为HDC

　　■北京现代：目标38万辆，增长率64%。受推出伊兰特HDC等新车型因素推动，今年北京现代在中国市场的销量预计将比去年增加64%，有望达到38万辆，远高于去年的23.1万辆。这个计划更像是对去年成绩的一次“补过”。

　　■广州本田：目标34万辆，增长率15.25%。其中第八代雅阁产销计划为17.8万辆，奥德赛计划为4.2万辆，飞度和思迪均为6万辆。今年广州本田还将导入全新一代飞度，第一款自主品牌概念车也将在今年北京车展上首度亮相。

2008年将是城市SUV车型继续疯狂瓜分市场份额的时机，图为东风日产逍客

　　■东风日产：目标33万辆，增长率21.37%。其中颐达/骐达为10万辆，天籁为4万辆，轩逸为8万辆，骊威为5万辆，骏逸为1万辆，新车逍客的计划为5万辆。2008年，东风日产将完成五大车系的战略布局，覆盖小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

　　■华晨：目标33万辆，增长率10%。华晨今年将实施以结构调整为主的“863”计划。其中，调低增长预期为10%，销售目标锁定33万辆，同时计划推出4款新车。沈阳A级车基地与四川绵阳南北两大基地也将投产。

　　■东风本田：目标15万辆，增长率18.11%。产能不足一直是东风本田扩大销量的最大制约，现有的12万辆的产能生产线已经满负荷运行。今年东风本田将在武汉的第二工厂再次扩充产能。