|
 高档车养眼的时代已经过去，作为最有潜力的高档车市场——世界汽车巨头一致将目标指向中国。车展演绎车市，上海车展上，跨国汽车集团都带来了最新的高档车，福特运动多功能车、大众最高档车辉腾、凯迪拉克ＣＴＳ运动型豪华轿车、售价上千万的宾利７２８、奔驰全新ＣＬＫ敞篷跑车、新款宝马７６０Ｌｉ等，这其中有许多是首次在亚洲展出。巨头在中国的高档车争战箭在弦上。
高档车争抢车展风头
长久以来，宝马、奔驰基本垄断了中国高级轿车市场。２００２年上半年，两家公司的交锋尤为激烈，进口量基本持平，分别为６８７辆和６６６辆。但时过境迁，虎视中国市场的不再只有他们两家，福特、法拉利、沃尔沃、大众奥迪等世界级品牌几乎同时加入了市场争夺战中，这从上海车展中可窥见一二。
车展上，大众展出了其最高档车——辉腾，主要用于抗衡戴姆勒——克莱斯勒公司的奔驰Ｓ级和宝马的７系列，在北美市场售价４．５万美元；通用汽车推出被认为是进军下一个百年的里程碑之作——凯迪拉克ＣＴＳ运动型豪华轿车，为在中国本地化生产凯迪拉克投石问路；ＶＯＬＶＯ则一气儿将麾下旗舰车型、越野车、敞篷车、轿跑车等全部带来，让人眼花缭乱；被世界著名时尚杂志评为“世界上最漂亮的车”——奔驰新ＣＬＫ双门敞篷跑车，首次在亚洲亮相，成为上海车展最大看点之一；超豪华的
宾利Ａｒａｎｇｅ ７２８顶级轿车最为养眼。
宝马在中国建世界工厂
今年下半年，国产宝马３系就要在国内上市了。明年，与世界同步的５系也将在华生产。在沈阳，一个符合宝马国际质量标准的生产厂正在加紧建设。放弃进口选择国产化，宝马意欲扩大在华市场份额。
同时，宝马的进口车７系、Ｚ系跑车通过其在华的代理商，源源不断地从德国输向中国各大城市，ＭＩＮＩ已经引入中国，下一步，宝马还准备将劳斯莱斯推到中国。宝马的中国计划终于软着陆。
２００２年，宝马集团在亚洲销售了８６００辆，中国就达到６６００辆。这为宝马做出上述举措提供了最有力的佐证。“宝马要扎根中国”，宝马集团一再向媒体表示他们的心愿。对宝马来说，“宝马中国造”是一个重要的里程碑。但对中国来说，这是一个强烈的预警信号，中国只是宝马手中的一枚棋子。
同样在亚洲投资，但在不同的国家情形却迥然不同。２０００年５月，宝马在泰国独资建厂，投资２６００万美元，由于泰国零部件方面具有国际竞争力，宝马已计划将其纳入自己的全球生产网络供应零部件采购范畴，此外，泰国还是宝马的全球第二个７系列生产基地。都是投资，但差别却很大。
奔驰投资服务网络
国内市场中，奔驰是另一个占较大份额的高档车品牌。去年奔驰在中国销量达到创纪录的１万辆，虽然只占到全球份额的１％，增长速度却令他们惊讶。但与宝马相比，奔驰对华战略还不太清晰。
“奔驰在中国投产轿车的计划还没有最后确定”，新到任的奔驰中国总裁韩力达表示，中国在梅赛德斯——奔驰的亚洲战略中占有极其重要的地位，２００４年，他们除加大车型投放力度外，还会将在华的授权服务中心数量翻一番。醉翁之意不在酒，奔驰在为今后进入中国提早计划。
上海车展上，奔驰不但展出了Ｓ级、Ｃ级、ＣＬＫ级等多款高档轿车，还专门开辟了一块区域，用以展示它在中国的服务网络和最新开发的汽车安全方面的技术。
在没有拍板“中国计划”时，奔驰曲线救国，通过服务网点建设，扩大市场占有率。
宾利在中国卖最贵的车
在高档车品牌中，宾利算个另类。中国富裕而具有成就之人士不断涌现带来对高级豪华轿车的必然需求。由于定位准确，宾利在中国几乎一夜成名。去年北京车展上，８８８万元宾利车展后即被人买走，２００２年宾利在整个亚洲区卖出的１００辆车中，有一半是在中国完成的。而其中身价４６８万元的宾利Ａｒａｎｇｅ ＲＬ的中国销量居全球第一。
今年上海车展上，宾利故伎重施，从英国克鲁郡空运过来的Ａｒａｎｇｅ ７２８，一举将价格刷新到１２００万元，成为媒体报道的热点。有上海媒体报道：展览前一天就有神秘人打听７２８何时出售，并表示愿立即付定金。
动辄几百万元的宾利在中国如此成功，使宾利信心大增。针对国内年轻富有的民营企业家，今年年底，宾利将在中国市场推出一台全世界速度最快的双门豪华跑车——欧陆ＧＴ。
宾利究竟想干什么？进入中国一年多时间里，每次都是把世界顶尖级轿车拿来卖，作为生产商，他们不可能把宾利拿到中国生产，到上海展示就是要卖掉这款车，获得最大利润。
进口高档车细分化
有眼光的豪华品牌进口产品，已经十分细致地研究中国市场。继宝马之后，ＶＯＬＯＶ和奔驰进入中国合资建厂的可能性在业界也被屡屡提及。
利用品牌优势，占据差别化的细分市场。已经合资的宝马、大众、奥迪各自的顶级轿车型：宝马７６０、大众辉腾、奥迪Ａ８也把中国作为亚太地区的主打市场。在２００２年中国运动型轿车进口量增长３倍的背景下，福特将其运动休旅车的杰作－“翼虎”推向中国市场，而率先将ＳＵＶ概念导入中国市场的金杯通用，用两款ＳＵＶ细分市场中的中高档新品——雪佛兰豪放和全能先锋打开市场。以安全性闻名于世的ＶＯＬＯＶ，其首辆可乘坐７人、装有２４气囊的豪华ＳＵＶ——全轮驱动ＸＣ９０，５月开始在国内销售。
世界跑车极品——莲花也将落户广东，投资５亿美元打造东南亚最大跑车制造基地。将于广东生产的莲花跑车并不在国内市场消化，而是主要用于外销。莲花“跑马圈地”举措的缘由，也是看好中国未来的高档跑车市场。
[1]
|
