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《中国青年报》日前，记者从上海国际车展组委会获悉，第十届上海国际车展将于4月21日至27日在上海新国际博览中心举行。组委会新闻发言人王蕾透露，和以往9届上海车展一样，本次车展的主办方依然是上海贸促会，不同的是主办方中加入了中国汽车工业协会和中国贸促会汽车行业分会，更为引人注目的是德国慕尼黑展览公司和IMAG公司的加入。
据介绍，本次车展的展馆面积近8万平方米，目前已被预订一空。在国外汽车公司中，大众公司将携其两家合资企业以2800平方米的面积，成为海外展团之最，德国宝马公司也以在中国参展史上的最大规模报名，通用、福特、丰田、奔驰、奥迪、戴—克、日产、雪铁龙、菲亚特、法拉利、雷诺等著名汽车公司已经确认参展。吉利汽车集团品牌推广部部长毛建春告诉记者，本次车展吉利与大众汽车在一个展厅同台竞技。
2002年的北京车展曾因为参展费用昂贵但环境混乱而被媒体称为“全世界最贵的地摊”，此次上海车展为了体现与国际接轨，国际展馆的参展费用将从每平方米350美元降至280美元，国内展馆的费用将从每平方米830元上升至1111元。
值得一提的是，此次上海车展被组办方冠以“2003年上海惟一的大型国际车展”。正因为“惟一”并且“大型”，成为厂家和媒介关注的焦点。2002年第七届北京国际车展共有24个国家和地区的1200多家中外厂商的各种展品，许多国外厂商和汽车品牌都是第一次参展，如世界顶级名车宾利、劳斯莱斯、英国跑车莲花、俄罗斯的索克集团等。而参观人数连续几天创下国展单日参观人数的最高纪录，每天都达八九万人。
此次上海车展参展面积比去年的北京车展大，参展单位估计也会超过去年的北京车展。除此之外，人们更关注上海车展还有那些独特的地方。
从国内几家汽车厂家获悉，此次上海车展，各厂家都准备推出自己今年准备上市的新车型。第七届北京国际车展虽然也有近500辆新车亮相，但大多是国外厂家第一次在中国参展的车型，国内只有东风雪铁龙的爱丽舍一款属于全新车型，缺乏让消费者关注的亮点是北京车展的不足。业内估测，此次上海车展很可能与刚刚结束的日内瓦国际车展有一比。日内瓦国际车展因为举办日期在年初的3月份，厂家在车展上投放的新产品最多，从而在世界5大车展中形成自己独有的特色。而本次上海国际车展极有可能成为国产新车集体亮相的舞台。记者获悉，目前已经确定要在上海车展展出的新车型就有广州本田的FIT，东风雪铁龙的萨拉，一汽大众的奥迪A4，长安福特的蒙迪欧等。到记者截稿为止，上海车展组委会还没有拿到全部参展车型的名册，看来厂家藏匿的秘密武器不愿意过早曝光。
此外，上海车展的另一个悬念是它在世界各大汽车展览会中能排到什么位置。去年的北京车展虽然在管理、档次等诸多方面有不尽人意之处，但最终被称为世界第7大车展。此次上海国际车展相比较北京车展在汽车消费环境、厂家关注度方面都有优势，最终能否成为世界一流车展，目前还是一个问号。上海是一个国际大都市，理应有一个国际性的一流车展，我们拭目以待。本报也将为您追踪报道最新的动态。
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