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宝马艺术汽车项目早于1975年就开始构思了，当年也是法国拍卖人和赛车手Herve Poulain第一次加入Le Mans赛事的日子。为了能够找到艺术和机车间的接点，Poulain请求他的朋友Alexander Calder在他所驾驶的BMW3.0CSL上制作了一个可翻转的帆布。在接下来的一年里，这种独特的汽车运动方式和宝马的设计理念将我们的艺术家深深的吸引了。从1975年的Le Mans(勒芒)赛事系列开始，15辆值得纪念的赛车已被Andy Warhol, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Jenny Holzer and David Hockney等出色的艺术家描画出来，并且在西班牙的毕尔巴鄂和巴黎的博物馆进行了展出。总之，汽车作为艺术品的展示已成为了当代文化的一面镜子，起到了独特的效应作用。
美国著名的艺术家Alexander Calder于1898年在费城，他传奇式的人生虽然是从工程师开始，但艺术的魅力很快就战胜工程对他的吸引，主要的原因可能是因为Alexander Calder的父亲及祖父都是雕刻家的缘故。在28岁那年，Calder移居到巴黎。在那里他与当地的先锋派戏剧取得了联系，并且很快，他创立了富有自己特色的雕刻风格。Calder喜欢用大比例尺的方块，凹显出轻快，奇妙的效果，并且还描绘上了令人赏心悦目的原色色彩。通过这些移动的雕刻品，我们可以感受到Calder这位才华洋溢的艺术家所展现的他的博学的工程知识。在欧洲和美国，雕刻品取得了一系列成功的展览会，在这之后，Calder于1956年离开了法国。1976年在美国逝世。
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