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通用汽车公司日前公布了一款新型欧洲豪华轿车的设计。这标志著通用汽车公司正在加快其与德国高级汽车生产商宝马汽车公司和梅赛德斯-奔驰竞争的步伐。
这款名为“Insignia”的新车型是由通用汽车公司德国子公司Opel设计完成，为双门、后轮驱动，其特点在于配备了344马力V-8发动机、加宽后杠以及延伸至后车窗和保险杠的无缝弧形车蓬。
通用汽车公司首席执行长Rick Wagoner表示，在决定投产前，公司将首先观察市场对该车型的反应。他说，目前该车不过是一辆概念车而已。
但是，在周一晚间，即法兰克福汽车展前夕进行的展示会上，通用汽车的其他管理人士明确指出，Opel目前正指望该车重新参与大型、豪华轿车市场的竞争。
Opel执行董事Carl Peter Forster称，今年推出的的一系列车型中唯独缺少一款Opel品牌顶级车型，这对Opel而言是很不寻常的，因为Opel具有制造加长型、大马力轿车的悠久历史。
通用汽车欧洲公司(GM Europe)总裁Michael Burns也指出，Opel已不再生产公司在过去几年展出的几乎所有概念车型。
“Insignia”这款车型的面世标志著通用汽车公司开始重新进入后轮驱动技术制造领域。通用近年制造的绝大部分轿车都是采用前轮驱动系统。Wagoner承认，在“Insignia”设计过程中积累的技术经验很可能在未来被用于在美国市场制造后轮驱动汽车。
Opel可能将以略低于宝马5系列(BMW 5-series)和奔驰E系列(Mercedes E-Class)的价格出售“Insignia”，以使其成为上述两款车型的替代产品。宝马5系列和梅塞德斯E系列售价均在50,000欧元左右，甚至更贵，超出了大多购车者的购买能力。
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