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| 美汽车制造业公布今年最旺月销售额 |
出处：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：PCauto |
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不过，由于零售价格的巨大压力并未减弱，美国底特律汽车制造“三巨头”的总体市场占有率仍然被日本、韩国和欧洲的竞争对手蚕食。尽管每辆美国汽车售出时都有平均4千美元的现金回赠送给买家，但是底特律今年还是丢失了1.5%的市场占有率。 世界最大的汽车制造商通用汽车表示，其7月份销售额下降了5.5%，但是去年同期该公司经过短暂的停顿之后，推出了各种贷款优惠帮助促销，因而带来了异常强劲的销售业绩。 福特汽车的销售额下跌11%，这和大多数的预测相吻合。克莱斯勒---- 即德国戴姆勒克莱斯勒公司在美国的分支 ---- 称其销售下跌了7.6%。 美国全国汽车经销商协会的经济师保罗•泰勒说，7月销售保持强劲，是因为企业开支增加、优惠刺激达到创纪录的水平，以及最近开始对大型优闲越野车和小货车实行的税务优惠。 “这些因素都在发挥作用，”他说。 优闲越野车和小货车的销售看来已经得益于布什政府最近推出的减税计划。根据这个计划，开这类车的人报税时可以把更多相关的开支算作业务支出。 通用的大型小货车销售上升了22%。 不过，通用、福特和日产在小货车市场的竞争可能会加剧。 今年9月，福特将推出新的F-150系列小货车。到11月底，日产也将推出其首款名为Titan的小货车。 通用主管市场和产业分析的执行总监保罗•拜吕说，7月份是今年汽车制造业最好的一个月。他补充说，通用已经从第一季度“贫血的表现”恢复过来。 他表示，如果经济按目前的走势继续改观，汽车净售价的下降速度将会放慢。净售价是标价减去贷款优惠部分。 虽然最近几个月大量使用的各种优惠刺激导致销售结果参差不齐，但在7月份，这类措施似乎已促使更多的车主利用更便宜的贷款或租赁条件更好的合同，纷纷将已有的旧车换购新车。 [1]
  
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