据三菱汽车公司董事总经理罗沸·易卡洛表示,该公司将在泰国设立新型货车生产基地,扩大生产货车,用以销售泰国国内市场和其他一百四十多个国家。
这次的投资计划中,预计将增加投资额约210亿铢泰币,其中80亿使用于研究开发,致力提高产品品质,其余130 亿铢则用于扩大生产,未来希望每年货车产量能增达15万辆,将会带动泰国三菱跃居泰国首位或起码占领四分之一的市场。根据资料,今年二月,该公司将出口 50万辆货车,总值约2千亿铢泰币。去年泰国货车总销售量共达241,266辆,ISUZU居首位,占市场36.4%,其次为丰田,占 30.4%及日产,占12.3%,三菱则占10%。
这是否代表着未来,三菱将利用泰国的货卡基地,抢占目前仍是新兴市场的东亚甚或印度市场的布局?毕竟在拥有着三菱集团30多%股权的DAIMLER CHRYSLER的操控下,这些全球车厂的一举一动,在在都代表了未来的布局或是错综复杂的品牌利益和集团效应!
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