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不久以前，三菱公司在北美的总裁皮埃尔·加伦在他的办公桌上很好的意识到了三菱公司的使命，公司到现在还根本没有开始它的计划。他在一个记者招待会上说道：“我们要坐下来好好的看一下丰田、本田和日产公司在干些什么，我们必须改变现在的策略，以不同的姿态来面对新的挑战。”
现在皮埃尔·加伦先生打算让日本的第四大汽车制造商走出它们本国同行的阴影，在最近几年改变三菱产品在年轻的顾客中的地位。这个挑战要在经济很不景气的情况下来迎接，而且同行像丰田、本田、日产和现代公司随时都会推出它们的新产品，同时增加它们在北美的生产能力。
美国太平洋汽车调查公司的一个顾问吉姆·候赛克斯先生说：“最近几年我们看到很多不同品牌的汽车状况有很大的改观，三菱公司有一些很具有挑战性的目标，我想它可以做到的，只是不会那么容易而已。三菱的北美公司基地在加利福尼亚州的赛浦雷斯，到目前为止，它的状况非常好。”
三菱公司期望在2002年能够连续第四年提升它在美国的销售量，最终达到三十五万辆的目标。而到2007年，公司再向加拿大和墨西哥扩张，到时候销售额估计能够接近六十万辆。今年三菱公司的销售额提升了百分之十，而整个轿车和卡车的需求则下降了百分之二点三。然而，九月份所有的亚洲汽车制造商在美国汽车的销售量占总额的百分之三十四点七，三菱只占到百分之一点八。
加伦先生今年四十六岁，是一位善于言辞、有着一双蓝眼睛和英俊外表的加拿大人，他是在1997年加入三菱公司的，通过自己的努力最终成为了公司在美国的销售和市场部门的总裁。开始三菱这个以丰田为基础的公司有一部分是属于戴姆勒.克莱斯勒公司，自从宣布任命加伦先生为北美公司的总裁以来，它就开始巩固它在北美市场的销售、生产、财政和研究发展策略。五年前加伦先生还在通用公司的时候，当时他被三菱的产品吸引而来到了三菱公司，但是很快就意识到这个品牌在美国市场缺乏知名度。最后他就通过对产品的新型设计和灵活的市场来帮助三菱创造出更酷更美观的造型，通过各种不同的手段，三菱产品的地位在人们的心目中渐渐增加。现在三菱产品的顾客平均年龄为三十八岁，在这方面紧跟在大众公司之后。
三菱公司在北美只有一个制造工厂，它打算到2005年推出七款新型的产品，其中包括明年的轻骑兵紧凑型轿车和恩迪华中型越野车。现在加伦先生意识到面临着很多的挑战，像在增加新产品的时候还要维持它的产量，这样就意味着公司要在北美建新的工厂。对于三菱来说，它还要面对不确定的经济状况和在日本本国遇到的一些问题，两年前三菱公司的产品出现了很大的质量问题。但是这没有影响到它的北美市场，乐观点说，三菱的产品在北美还是会非常受欢迎。
三菱公司在今年九月份开始像加拿大销售它的产品，到现在已经有四十多天的时间了，估计在未来的四年内每年会以百分之二十五的比例增长，而在墨西哥的销售则要等到明年初。
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