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第10万辆奔驰E系列轿车下线
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出处：pcauto
责任编辑：leenka
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| [02-9-7 17:16]
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作者：V仔
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 手捧鲜花的第10万辆新车车主，买一送一（获赠模型车一台）
戴勒姆克莱斯勒为现在的奔驰E系列总共投资了20亿的欧元。大概有8亿元用于车辆的开发，而另外的12亿则用于辛德尔芬根工厂的生产设备建设。辛德尔芬根还同时生产奔驰的C、S、CL系列以及 Maybach 品牌车型，该厂是戴勒姆克莱斯勒最大的生产基地，工人总数超过32000名。而位于工厂附近专门负责奔驰汽车的设计，研发以及测试的奔驰技术中心（MTC）则有超过8000名员工。由于研发部门与生产车间非常接近，辛德尔芬根有效的缩短了提供了各部门相互之间合作的时间。
“目前对于汽车制造商来说，最重要的就是如何在减少开发时间和成本的基础上最大限度的让新车投入生产中，”这是奔驰乘用车研发部的负责人Hans-Joachim Schopf 说的一番话，“得益于我们的MDS（奔驰研发系统），新的E系列车型从研发到量产只用了48个月！”
由于在生产的初期真正实施了MPS（奔驰生产系统）以及各部门之间的通力合作，E系列车型的生产只用了三个半月的时间就达到了生产线的最大能力。尽管标准的设备较以前车型的设备更型要复杂，不过新的E系列生产周期仍比以前的生产周期缩短了20%的时间，这套奔驰生产系统完全达到了提高生产进程，效率和产品下线时间的目的。尤其令人鼓舞的是MPS 已经被公司的各个部门所接受， 这肯定会是它成功的最重要因素之一。
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