安全实惠两不误 四款18万元带ESP中高级车推

    随着安全记录仪的普及，现在越来越多马路上的突发事件视频开始在网络上流传。这其中就可以经常看到一些车辆因种种原因（如斗气、路面湿滑、注意力不集中等）出现失控的场景，进一步引发了人们对于ESP电子稳定程序的重视。这种主动安全装备在许多国家甚至被强制要求安装，足以显现其对形成安全的重要性。“必须有ESP”也因此成为许多人选车的基本要求。高档车都有ESP，但昂贵的价格不够亲民，因此如何做到既安全又实惠才是多数消费者所关心的。本文为大家推荐的这四款中高级车就属于这个类型，值得有类似要求的消费者买车时作为参考。
 
    迈锐宝2.4AT豪华版 17.49万
 
    最近迈锐宝推出了一项名为“驾享新价值”的活动，全系优惠2-2.5万元。其中标配了ESP的2.4AT豪华型就由之前的19.99万元直降为17.48万元，可谓相当的实惠。
 
    迈锐宝2.4AT豪华型诱人的地方可不仅仅在于它拥有ESP，在其他方面它同样具有相当强的吸引力。这款迈锐宝搭载的2.4SIDI发动机拥有其他同级车所不具备的缸内直喷自然吸气技术。这种技术可以获得更精准的喷油，并可以使燃油更好的雾化，达到最佳的燃烧效率，从而实现高动力低油耗的完美表现。迈锐宝2.4L的功率和扭矩高达137千瓦和240牛米，高于所有同类车型的2.4/2.5L版本，搭配新一代6手自一体变速器不仅动力澎湃，而且还能获得仅8.3L的百公里综合油耗，同样领先于同级2.4/2.5L车型。如此领先的动力，与迈锐宝同样超越同级车的前后铝合金悬挂系统和欧洲风格底盘调校完美结合，最终体现出驾享合一的产品特质。
 
    配备上，迈锐宝2.4L AT豪华型也相当齐全。尤其是在安全配置方面，这款迈锐宝还特别配备了同价位车型绝无仅有的OnStar安吉星智能行车伙伴。这套系统可以在发生事故的时候第一时间向服务中心发送信号，救援机构可以据此直接锁定事故地点，不仅大大提高了救援效率，而且避免了因事故导致车主昏迷而无法获得救援的潜在风险。
 
    迈腾1.4TSI舒适型
 
    迈腾由于全系标配ESP，这使得它最低配的1.4TSI舒适型即可成为本文主题的备选车型。这款迈腾的指导价为19.98万元，大多数地区能有1-2万元的市场优惠，因此部分地方的消费者以18万元买到它是有可能的。
 
    现款迈腾是在老款迈腾的基础上，重新设计了前脸和尾部，并加长车身和轴距而来的。虽然这更像是一次改款，但由于最关键部位的成功修改，让它有了与老款迈腾截然不同的感官效果。加长的举措，也让它获得了相当可观的后排空间。
 
    迈腾1.4TSI舒适型搭载的发动机虽然排量只有1.4升，但通过涡轮增压技术，让它拥有96千瓦的功率和220牛米的扭矩。算不上强劲，但基本上能与普通的2.0L发动机相当，满足日常基本使用需求还是没有问题的。
 
    配备上，迈腾1.4TSI舒适型虽然没有天窗、驾驶座电动座椅、定速巡航、多功能方向盘和自动空调，但其他方面的配备还算齐全，对于配置要求不高的消费者还是可以接受的。
 
    昊锐1.4TSI优雅版
 
    2012款昊锐也全系标配了ESP，这使得三款1.4TSI的昊锐均可成为本文主题的备选车型。不过由于低配的两款智雅版配置太低（无天窗、布座椅），可选价值不大，因此我们最终为大家推荐的是1.4TSI优雅版。这款昊锐的指导价达到19.99万元，但通过市场优惠，它一样可以算作是18万元以内配备ESP的中高级车。
 
    作为大众的子公司，斯柯达品牌的总部虽然在捷克，但车型技术上基本上都延续了大众汽车的衣钵，因此在车型素质上还是值得信赖的。昊锐可以看作是上海大众新帕萨特的斯柯达版本，只是在设计上更多体现出了斯柯达的品牌特色。例如昊锐就采用了同级车少有的两厢半设计，虽然因此多少影响了车尾的造型比例，但也的确可以提升行李箱的实用功能。
 
    配置上，昊锐1.4TSI优雅版算是比较齐全的，许多地方已经接近迈锐宝2.4AT豪华版的水准。不过它在自动空调、驾驶座电动座椅、定速巡航等方面的缺失，还是会让人略感遗憾。
 
    蒙迪欧致胜GTDi200时尚型
 
    改款后的2011款蒙迪欧致胜，将新推出的2.0T涡轮增压版本标配了ESP电子稳定程序，因此它毫无悬念地成为了我们的推荐车型。最低配的2.0T蒙迪欧致胜为GTDi200时尚型，指导价19.98万元，市场优惠2万元左右，恰好可以18万元拿下。
 
    作为昔日的007座驾，福特在蒙迪欧致胜的推广上曾下足了功夫。这款车与其他欧洲福特推出的车型类似，注重运动和操控。与此同时它在轴距和空间方面也比较给力，算是一款兼顾性不错的车型。只不过选择它的前提，你必须接受它稍有些过时且并不算主流的造型设计。
 
    GTDi200时尚型的蒙迪欧致胜搭载了2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器，这算是当前相当时髦的技术配备。相辅相成的，新技术不可避免的意味着适应性和可靠性方面的问题，因此它更适合激进型的消费者。对于追求稳定、可靠的用户需要权衡利弊。
 
    配备上，蒙迪欧致胜GTDi200时尚型也是比较给力的，可以说除了安吉星这类的特色配置以外，其他方面直逼四款车中配置最高的迈锐宝2.4AT豪华版，堪称成为四款车中的配置亚军。
 
    结论：
 
    由于日系车习惯将ESP与2.4/2.5L捆绑，并且2.4/2.5L版本的起价均在21万元以上，使得本文中的车型只有欧美而独缺日系。在以上推荐的几款车型中，欧系的迈腾和昊锐主要是基于对ESP的重视、全系标配ESP而入选，但在这个价位下的车款，其他方面的配备的确是乏善可陈，仅供不注重配置的消费者考虑。相比之下，蒙迪欧致胜与迈锐宝在配置和价格上做得更为到位，二者在具体表现上也各有侧重。蒙迪欧致胜动力强劲，但款式偏老，可靠性方面也需要注意。迈锐宝则相对更加全面——造型最时尚、底盘规格最高，动力性能也足够强大，配置最为齐备，并且可靠性、平顺性等各方面都不存在短板，无疑值得更多类型的消费者考虑。