广州车展零距离实拍雪佛兰迈锐宝

　　之前就对迈锐宝有所耳闻，从网上也了解到了这款经典美系车的一些历史，这次正好兄弟是媒体的，就跟着他从深圳出发来到广州车展，终于亲眼见到了迈锐宝，也是赶在第一时间来给大家上图，相信编辑应该还没那么快吧，没有去的朋友一定不能错过。

　　一到雪佛兰展台第一感觉就是强烈的家族气息，运动、时尚，去的时候正好在播放迈锐宝的宣传视频，被超酷的宣传视频吸引了，从1964年开始八代迈锐宝全部在视频亮相~~ 不过媒体人实在太多，没怎么拍，之后到了拍照时间，拿着我的单反大展身手了，先说说迈锐宝给我第一眼的感觉，和一般偏商务的中级车有很明显的不同，除了大气之外，感觉多了很多动感、时尚的元素，尤其是尾部设计与科迈罗有很多相似之处，话不多，上图!

　　既然是大片，一定要有个开场，正好拍了迈锐宝宣传视频中的一段，Malibu be original!

　　外形很具有力量感，除了尾部设计的突出，头部也是设计得棱角分明，线条感很强，典型的美系设计风格。

　　前脸，层次感比较明显，有种美系车硬朗线条的复古感。

　　近距离特写，棱角感更加明显!

　　整体线条是斜拉式的，车身比较长，符合中高级车的大气。

　　后视镜也是棱角分明，感觉现在这样的设计已经形成了一种风潮。

　　这个角度看上去，车灯处有很明显的凸起，整个车身很大气，没有多余和另类的设计。

　　经典的尾部，有雪佛兰的家族传承，据我的印象，一般中级车的尾部比较少有这样的个性，尾部让整个车看起来很有动感，光看尾部的话，甚至还有跑车的风范。

　　突然想到句话，车的头可能是给路人看到，而车的尾部则是给你后面车看的，相信迈锐宝的尾部绝对能给后面人留下深刻的印象!

　　双排气管，看上去很气派，迈锐宝2.4排量的还是双排气管比较好。

　　后备箱做工很工整，容积也不小，实用性不低。

　　后备箱的支撑杆，很粗壮，用料看上去很足，美系车一贯的造车风格。

　　车门密封条，试了试关门的感觉，有点像那个奥迪A6那个关门响声的广告，浑厚饱满的声响，车内的密封性、静音性毋庸置疑。

　　迈锐宝的大脚，17寸的轮毂，225mm的宽度，轮胎是Goodyear固特异，配合整体的车身，显得很大气。

　　迈锐宝的后悬挂的下摆臂，看材质是铝合金材质的。据我所知，一般只有豪华车才会用铝合金，这样轻质的高档材料。

　　正好说说动力，展车拍到的2.4L SIDI智能直喷发动机，动力好，而且省油。

　　内饰好像这次是第一次公布，可能我的帖子都赶在媒体前了，大家来先睹为快吧!环绕式的设计，坐进去的第一感觉，非常得安静!完全听不到车外的声音，这个是亮点，另外方向盘握起来质感不错。

　　仪表盘我看下来是内饰设计的最大亮点，很显眼，主要是因为他的造型实在太突出了，和大黄蜂一样的设计风格，很有科技感，开起来，绝对是心潮澎湃，有激情的!

　　真皮座椅，整个座椅的包裹性很不错，支撑感比较强。双色调很吸引人，而且中间部位磨砂的处理，能增加摩擦力。

　　内饰中控台设计也是，简单试了下按钮的手感，阻尼设计的很不错，总体感觉还是偏美系风格。

　　中控台显示屏，因为没有钥匙无法通电，不过据现场的工作人员介绍，这款显示屏可是高清的，而且是现在流行的触摸式，很期待以后有机会一睹真容。

　　Onstar这个是通用专利的人机智能行车系统，应该说这么一款比较注重的科技感的车应该有的配备。

　　发动机是SIDI的直喷，那么变速器也不会差，6速手自一体变速器搭配还是挺合适的，动力表现应该会不错。

　　真皮座椅，前排座椅的包裹性和支撑性，在同级车中实属罕见，对于日常驾驶的舒适性应该有很大帮助。而后排空间，看图就清楚了，我坐在里面，两个拳头还多余很多空间，另外后排座椅上的扶手也很方便，能置放一些饮料什么的。

　　仔细再转了圈，发现能拍的还都给拍了。。。 应该没有什么遗漏了吧，相信大家看完我这个帖子，对于迈锐宝的外观也直接毕业了，接下来就剩下操控、性能方面的实力，这个就交给专业人士去测试吧，我就只能看看，不说话。。。。

　　最后再来一张雪佛兰展台今天来的大明星，算是花絮吧，孙红雷，第一个科迈罗变形金刚限量版的车主~