限购限行之后更冷静 家庭用车精品选择

　　“路越修越多，车越开越慢，”成为近年来城市的交通状况的写照。为了改善交通环境，今年1月1日北京开始实行了“限购令”，这条政策与之前试运行的限行政策结合在一起，使得以往出行必需品的汽车突然成为奢侈品，最近又传闻其他大城市也将模仿北京推行类似的限行、限购措施来缓解交通拥堵，一时间让车市风声鹤唳。有家庭用车需求的购车者因此变得更加谨慎，由之前对性价比产品的疯狂追捧，转而开始关注产品的综合实力;作为车市中坚力量的中级车也越来越呈现出“宁缺勿滥”的精品化趋势。

　　既然是家庭用车，就要能够满足包括单身贵族、二人世界以及三口之家等不同家庭类型的需求，我们针对目前正在观望家庭用车朋友的情况，挑选出4款与各类型的家庭匹配度最高的精品以供参考。

　　英朗GT 售价：13.77-18.97万元

　　单身贵族型家庭：★★★★

　　二人世界型家庭：★★★★★

　　三口之家型家庭：★★★★★

　　中级车市场虽然涵盖了许多产品，但是真正称得上精品的车型却为数不多。英朗GT作为高端中级车，从其各项产品属性来看都超越同级水平，能够满足家庭用车所考虑的车辆的空间、安全和动力等需求。

　　从外观上看，英朗GT的设计既透着一点年轻的活力与进取，又不会显得太闹腾，属于“老少咸宜”的典型。当然一款家庭精品用车，需要具备内外兼修的实力才能对得起精品二字。英朗GT首先以非常不错的静音效果博取了家庭用户的欢心，这要多亏别克Quiet Tuning静音科技。此外拥有同级最大车身尺寸的英朗GT，在此基础上为车主提供了宽敞的前后排以及各类储物空间，确保了家庭用车的空间需求。舒适的座椅，以及7英寸QVGA真彩显示屏等科技配备，可谓拿硬实力证明了“软环境”。而后排座椅上专门为有宝宝的家长预留了ISOFIX儿童座椅接口，不但省心而且贴心。诸如此类比较贴心的设计还有安吉星Onstar全时在线助理，除了能改善日常驾车的体验，更重要的是其具备多项安全功能。尤其是事故发生时的自动呼救功能，为车主的行车安全提供了一重强有力的保障。毕竟家用车除了舒适性以外最看重的就是安全性，相信顾家的朋友会更多的考虑到这一点。

　　对于家用轿车，汽车的动力与燃油经济性的平衡非常重要。好在英朗GT的动力与经济性的兼顾给了我们一个惊喜：采用集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身的1.6L和1.8L Eco智能发动机，配合六速手自一体变速箱，带给消费者加速性与燃油经济性完美组合的同时，更在日后的维修养护上给车主节省了开支，况且1.6L车型还可以享受国家节能惠民政策的3000元补贴，这在国家取消小排量车购置税优惠的情况下，无疑是利好消息。1.8LEco智能发动机具备了低转高扭的特性，并且达到了108kW/rpm这一超越了同级别车型的最大功率表现，完全足够甚至有些超越家庭驾车的需求。再加上可以达到135kW最大功率、开启Superboost功能后265Nm的最大扭矩的1.6T涡轮增加发动机，更是丰富了英朗GT的车型配置，如虎添翼。光看数据可能有些抽象，不过换成公路表现，相信英朗GT能帮助驾驶者应付各种路况，更能带来舒适的乘坐享受。

　　速腾 售价：13.28～18.48万元

　　单身贵族型家庭：★★★★★

　　二人世界型家庭：★★★★

　　三口之家型家庭：★★★★

　　速腾是大众采用PQ35平台在中国推出的一款产品。但是由于售价相对较高，所以速腾最初销量并不是很理想。直到最近两年，随着80后收入水平提高，逐渐成为购车主体，速腾销量才大幅度增加，并逐步成为中级车里较为高端的选择。

　　在动力系统方面，以速腾1.8TSI发动机为例，这款发动机采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，是将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美融合的典范。不同排量的速腾分别匹配5MT、6速手自一体变速器和DSG双离合变速器三款变速器。在悬挂结构方面，速腾前后悬挂分别采用麦弗逊式/多连杆结构，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;多连杆后悬挂是独立悬挂结构，这种悬架的优点是操控性能较好，通常用于高档车型。

　　速腾采用浅色调的内饰风格，三辐式的方向盘则体现着运动特色，方向盘上整合了音响调节和车载电话接听功能，非常方便。长方形的中控台设计与途安的造型很相似，空调出风口、液晶显示屏以及音响、空调控制键排列有序，车门置物槽经过了重新设计，能够容纳更大体积的物品。在整体内饰做工上，速腾体现出德国车的一种厚重感，不过与日系车的细腻比起采，还有一定的差距。