上海车展

众泰EV军团现身杭州新能源展销会

2010-10-08 10:16:20 来源: PCauto 作者:lihuan
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  10月2日,2010杭州新能源汽车展销会将在浙江世贸展览中心举办。作为全国首次举办的新能源汽车大阅兵,众泰控股集团、万向电动汽车、吉奥汽车有限公司和赛普(杭州)电动汽车有限公司等国内顶尖的16家新能源汽车企业将悉数出席,并聚集了多达42款先进的纯电动汽车同台竞技。据悉,此次展销会上,观众不仅能近距离接触最先进的纯电动汽车,更能以最优惠的价格将绿色、环保、经济的纯电动汽车当场拿下!

  亮点一:众泰EV军团

  作为本土最享盛誉的新能源汽车生产企业,众泰控股集团旗下众泰2008EV、众泰5008EV、朗悦EV、江南奥拓EV等多款纯电动汽车将悉数亮相。据悉,这是众泰EV军团首次集体出击,其中朗悦EV、江南奥拓EV更是第一次放下手中的琵琶,“抛头露面”,相信前来观展的消费者必将大饱眼福。

众泰

  众泰2008EV与众泰5008EV已经广为人知,就在比亚迪的纯电动汽车千呼万唤不出来的时刻,这款来自浙江众泰的纯电动汽车率先拿到新能源汽车“准生证”,并迅速取得国内新能源汽车领域的多个第一:第一个挂牌行驶、第一个批量试运行、第一个对个人销售……众泰008系列EV也因此被誉为中国纯电动乘用第一车。

  朗悦EV、江南奥拓EV此次是首次正式对外发布,与众泰008系列EV纯电动汽车相似,这三款纯电动汽车同样以成熟的传统能源汽车平台为基础,并融入了众泰汽车在整车控制、电机驱动等方面的专利技术。从早先曝光的谍照来看,这三款纯电动汽车外形与原型车完全相同,唯一的区别便是没有排气管。

  众所周知,目前国内仅有两家企业拿到了纯电动汽车的生产目录,一个是众泰,另一个是比亚迪,而真正能够量产的只有众泰集团,在方兴未艾的新能源汽车市场,众泰汽车一口气推出5款纯电动汽车的大手笔,的确让消费者多多少少嗅到了纯电动车春天要来的味道。

  另据众泰控股集团吴建中董事长透露,目前,众泰已经储备和产业化了多个纯电动汽车生产平台,并建成了2万辆产能的新能源汽车生产基地,随着新能源汽车扶持政策的陆续到位,众泰汽车纯电动汽车产业将厚积薄发,继续领跑中国乃至世界新能源汽车发展。

众泰

  亮点二:现场订购享政策补贴

  今年6月,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,由此确定了私人购买纯电动汽车将获得最高6万元补贴的扶持政策,出由此奠定了优先发展纯电动汽车市场的基调。随之而来的是8月由杭州市公布的《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》,将对购买纯电动汽车的个人给予最高6万元补贴。

  另据透露,展销会期间,相关部门还将公布《杭州市私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理办法》。杭州市财政局企业处处长郭顺华说,按照即将公布的《杭州市私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理办法》,将对补助资金来源,补助范围和对象、补助标准,申请补助销售(租赁)企业的条件、补助资金申请和下达、监督管理等做出明确的规定和要求。

  根据即将出台的办法,杭州市民享受的12.3万元购车补贴包括国家补贴6万元,杭州市最高补贴6万元,个人燃油车换购新能源车额外补贴3000元。此外,售后6万公里或3年内,还可享受0.09元每公里的充电补贴,充电补贴最高为5400元。

  郭顺华表示,市民可以现场订购,直接享受财政补助。

  无疑,纯电动汽车进入个人消费时代已经不再是水中月,镜中花。以众泰5008EV为例,阻碍纯电动汽车商业化的瓶颈正在被一一突破。

  首先,纯电动汽车的技术已经相对成熟。众泰5008EV以国际成熟技术平台小排量车型为基础,融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术,真正实现了低噪音、零排放的技术要求。其最大功率27KW,最高车速可达110km/h,充满电后续驶里程为200公里以上,百公里耗电仅12度,比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。

  其次,与传统能源汽车价格拉近。众泰5008EV价格为21万元,杭州市个人购买价为21万元减去9.6万(包括国家财政补贴的6万元和杭州市财政补贴的3.6万元),最终销售价为11.4万元。为了推动电动汽车产业,鼓励私人购买使用电动汽车,众泰现阶段在以上政府补贴政策基础上再优惠6000元,销售价格为10.8万。再扣除每年节省下来的燃油费用,众泰5008EV的实际费用已经拉近传统能源汽车。

  再次,配套设施正在逐步完善。使用不便利是纯电动汽车早期被诟病的短板,而随着汽车政策导向逐渐清晰,纯电动汽车充电设施建设也进入到高速发展期。杭州市电力局电动汽车充电服务公司总经理聂亮说,到2012年底,杭州市将实现私人购买新能源汽车2万辆的目标。为此,全市计划建成集中充电站4座,充(换)电站38座,配送中心145个,充电桩3500套。做到服务半径1至2公里内就有充换电站,以供车主就近便捷充电。这意味着,不出两年,杭州市民就能享受到比传统加油更便捷的服务。

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