新一代天籁“非隆重”上市的三大意义原创

　　6月16日，东风日产的全新主力车型--新一代天籁在全国十城市同时举行了上市会。这款来自东风日产的旗舰车型在今年4月的北京车展上，早就已经是各大媒体拭目以待的焦点。而其不同于以往的新车上市发布会，无论是形式还是意义，都给人们带来了不同寻常的体验。

　　改庆典为公益，凸现企业责任感

　　随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，厂家为新车举办上市会的手笔越来越大，早已是司空见惯的事。然而，新一代天籁的上市活动却出奇地简单。

　　6月16日，新一代天籁上市仪式举行的同时，东风日产“阳光关爱基金”也同期成立。该基金将主要用于扶贫帮困、助学兴教，启动资金为500万元，首批金额将达到1000万元。

　　东风日产任总解释道，四川汶川地震虽然已经过去了一个月，但是灾后重建工作依然需要大力支援。因此，东风日产毅然决定取消筹备中的隆重庆祝活动，简化上市会，而节省下来的经费将全部用于四川受灾学校的重建工作。

　　在前阶段向灾区捐款捐物的基础上，东风日产还加紧发动员工、合作伙伴、车主和社会各界的力量加入到“阳光关爱基金”中来，帮助灾区中小学重建，以及开展对教师、学生的资助和心理救助工作。今后东风日产将持续投入更多力量，建立一个慈善和公益方面的长效机制，为社会做出长久的承诺。

　　五载峥嵘，体现企业实力

　　虽然上市会的形式简单了，但对于东风日产而言，这一天的意义却很不简单。5年前的6月16日，东风汽车有限公司乘用车公司正式成立，同天东风日产第一款轿车“阳光”也在广州花都上市。

　　五年以来，东风日产分别发布了天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、骊威、逍客等多款畅销车型。通过不断的努力与自我突破，东风日产逐渐成为了中国汽车市场的最佳品牌之一。

　　2005年，东风日产乘用车以160％的销量增幅在全国乘用车市场独占鳌头，被业界誉为“东风日产年”；2006年，东风日产以203，537台的销售业绩，被誉为超越年；2007年，东风日产再次以271，915辆的年销量进入全国乘用车销量十强，名列第七。

　　自成立至今，东风日产乘用车公司凭借不懈的自我超越，始终保持在行业领先的位置，五年之中，东风日产的每一个成绩，都象征着企业实力的增强。同时，新一代天籁的发布日特意选在东风汽车有限公司乘用车公司成立5周年的特殊日子，也显露了东风日产对这款主力车型所寄予的厚望。

　　新一代天籁驾临  势不可挡

　　作为今年上市的唯一一款中高级轿车，新一代天籁的上市必将给中高级车市的格局带来震动。在158位雷诺-日产全球顶尖汽车专家组成的开发团队历时5年的努力下，这款专为中国市场而打造的“C”派新主流轿车应运而生。“C”代表了“China(中国)”、“Central(中坚)”和“Riding Comfort（舒适享受驾驶乐趣）”，新一代天籁的开发理念，正是要为中国的中坚力量提供一款兼具舒适享受与驾驶乐趣的中高级轿车。

　　凭借对1865名中国消费者的深度访谈，日产的顶尖研发团队根据中国消费者的喜好，对旗舰车型天籁进行了全面升级。此次上市的新一代天籁在设计、静音、避震、操控、安全和配置六个方面都形成了同级车不可比拟的独特优势。

　　在更加大气时尚的新外形下，新一代天籁匹配了“世界十佳引擎”的VQ发动机和CVT无级变速器，缔造出超越同级车的操控感受；大面积使用980mpa的超强钢，为新天籁打造UHSS超高刚性车身；三维超静音工程的应用，将降低路噪的静音效果最大化；在天籁公爵的高端车型上，更配有超大全景天窗和Bose 5.1声道环绕11扬声器的音响系统，在现有的中高级车市上，具有独一无二的竞争力。

　　在上市会上，任总宣布了新一代天籁的官方价格为XX到XX万元，比对新天籁的综合实力来看，这样的定价对于市场极具吸引力。因此，任总也对新一代天籁在未来的市场表现充满信心，他相信作为东风日产最重视的旗舰车型，新一代天籁将更好地满足中国市场的需求，一定能跻身于中高级轿车的新“三甲阵营”。

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