原创  东风日产天籁车主与政经名人为中国经济把脉

　　当前，中国股市牛气冲天，同时物价也在持续上涨，中国经济是否已经出现过热的现象，资金的流通是否已经过剩？针对该热点话题，9月1日在北京文津国际大酒店，由东风日产所举办的"天籁之音·巅峰对话"系列活动第四期特别邀请了国内著名的政经名人与十位天籁精英车主再次共聚一堂，就"流通性过剩和经济过热"的主题进行了比肩对话和智慧碰撞。

　　据悉，参加此次"巅峰对话"的政经名人有发改委中国宏观经济学会秘书长王建、国家统计局国民经济综合司司长彭志龙、清华大学中国与世界研究中心主任李稻葵、国务院发展研究中心宏观经济研究室主任张立群等，再加上来自不同行业的天籁精英车主，可谓"群星璀璨，精英荟萃"。当天他们在"天籁之音·巅峰对话"这一平台上针对目前中国经济过热的问题进行了一次精彩的对话，为众多到场观众奉献了一道丰盛的文化大餐。

　　在活动的现场，十位天籁车主与嘉宾们利用宏观的视野，深入探讨了当前的流动性过剩、经济过热以及调控手段与力度等问题，为中国的经济的可持续发展出谋划策，体现了新成功人士身上所具备的社会责任感和远见卓识。

　　针对流通性过剩的问题，与会的嘉宾认为，中国经济高速增长了20年，流动性到底应该控制在一个什么样的范围，有待研究。流动性过剩这一概念是相对而言的，应该有一个比较基准。如果以国民经济增长速度，或者是以GDP值来比较的话，需要用发展的眼光来衡量。从银行角度看，资金已出现过剩；但从社会方面尤其是小企业角度看，资金依然短缺，很多小企业没有资金且不惜借高利贷筹资。但是，几家国有银行上市以后出现资金非常充裕，甚至中国四大银行中有三家的资本充足率已经超过国际标准，钱都贷不出去。这在一定程度上也表明，银行资金的确过剩了。

　　而针对经济是否过热的问题，有天籁车主则认为，经济是否"过热"，可以从比较历史上的几次"过热"中看出来。以前几次"过热"的共同特征在于，需求拉动导致供给不足，从而造成生产资料、消费品--如交通运输、电、煤、钢材等价格上涨。而今年经济增长很快，但到目前为止并没有出现供给不足的情况。

　　"天籁之音·巅峰对话"论坛作为东风日产旗下高端车型天籁2007年度的重要市场活动之一，继4月22日，作为博鳌亚洲论坛活动重要组成部分，展开"天籁之音巅峰对话"第一期活动之后，已在北京清华园成功举办了三期，并已逐步打造成为社会精英人士与政经名人沟通对话的平台。据活动相关负责人介绍，从9月下旬第五期开始，活动将移师广州，继续拓展"新成功主义生态圈"。