丰田马自达纷纷弃用高田气囊 隐患不小

　　【太平洋汽车网 行业频道】近年来，因供应商高田气囊故障导致的汽车召回问题频发，高田气囊由此也被多家日系汽车厂商踢出了采购名单。

　　目前本田、丰田、马自达都已明确表示新车不会采用高田气囊气体发生器，如果高田不改变技术路线继续依赖硝酸铵作为推进剂的话。另据彭博社消息，斯巴鲁与三菱也正在考虑与高田分手。

　　目前的调查表明，在车辆遭遇碰撞时，高田安全气囊内部的硝酸铵可制造出小规模的爆炸。

　　安全气囊作为高田业务中较为关键的一块，在整体销售额中占据40%的份额。而且不同于大众尾气作弊，安全气囊的隐患直接影响到人身安全，此前因高田气囊故障而召回的车企超过11家。

　　这其中，本田尤其“受伤”，作为高田的大客户和股东之一(本田持有高田1.2%的股份)，高田气囊故障造成的8起死亡以及近三分之一的受伤事件均与本田车型相关。高田目前已在本土丧失了诸多金主的支持。（编译/太平洋汽车网 赵婷婷）