不偏科更省心 体验东风本田强电智混技术

　　【太平洋汽车 行业频道】随着新能源汽车的普及，混动车型作为汽车行业绿色转型的核心之一。凭借其出色的节油性能、超长续航能力和智能化的驾驶体验，成为越来越多消费者的首选。面对市场上众多混动车型的选择，东风本田凭借多项技术创新，为消费者带来了兼具高效动力与经济性的理想解决方案。此次，在全国标准最高、功能最全的湖北襄阳汽车试验场，我们对东风本田的三款智混车型，CR-V、思域和英仕派进行了全面且严苛的测试，来检验其综合性能。

　　其实东风本田强电智混技术的节能表现一直备受好评，此前在新疆测试会中，英仕派e就跑出了3.7L/100km的馈电油耗成绩，CR-V e的馈电油耗为4.7L/100km，而思域e则为3.9L/100km。这些节能数据不仅超出了官方标定值，还展现了东风本田智混技术在油耗管理上的卓越能力。尤其是在馈电状态下，车辆依然能够保持如此低的油耗表现，这对于那些追求经济性的车主来说无疑是巨大的吸引力。

　　此外，英仕派e还在之前的测试中展示了其强大的纯电续航能力，实测纯电续航达到了150公里，几乎与官方标定的182公里相当。这一续航表现意味着在城市通勤中，用户可以享受到长时间的纯电驾驶体验，极大地降低了燃油消耗，同时减少了碳排放，真正实现了绿色出行。而此次在襄阳试验场测试的项目包括了车辆百米加速、制动、麋鹿测试等。

　　零百加速测试中，思域HATCHBACK e:HEV零百加速7秒43，百零制动距离低至33.54m。相同试验工况下，友商同级车型零百加速成绩为 7秒81，百零制动距离37.42m。英仕派 e:PHEV零百加速为7秒64，百零制动距离达到了32.9m，与之对应的友商同级车型零百加速则为7秒67，百零制动距离37.13m。由数据可见，搭载了强电智混技术的思域HATCHBACK e和英仕派 e:PHEV表现无疑更为出色，动力响应迅速且刹车距离短，充分展现了其电机与发动机协同工作的强大效能。

　　麋鹿测试主要用来评估车辆在高速行驶状态下，能否保持稳定性并连续避开对面驶来的车辆，以检验其极限操控能力。三款东风Honda智混车型都以出色的底盘调校和稳定的驾驶姿态通过了这项考验，其中，思域HATCHBACK e在麋鹿测试中以最高78km/h的速度成功避险，而英仕派和CR-V的成绩也达到了75km/h。这意味着无论是高速公路上需要紧急变道，还是复杂路况中的突发状况，智混车型都能保持优异的操控性和稳定性，为驾驶者提供更高的安全保障。

　　除了动力和操控表现外，东风本田强电智混车型在智能驾驶辅助方面也有突出的实力。本次场地体验中，搭载Honda SENSING安全超感系统的三款智混车型，在主动制动系统（AEB）的测试中表现极为稳健。测试时，车辆以60km/h的速度行驶，当遇到障碍物时，系统能快速识别，并主动触发预警、制动等一系列安全防护措施，确保车辆安全停下。无论是面对突然出现的行人，还是复杂的城市道路，Honda SENSING系统都能提供卓越的安全辅助功能。

　　英仕派搭载的升级版Honda SENSING 360更是通过全方位的雷达和摄像头，进一步增强了车辆的安全感知能力。在“鬼探头”测试中，车辆能够以45km/h的速度稳定刹停，这一功能对车主在日常城市道路中的安全保障尤为重要，特别是在应对突然出现的行人或二轮车时，能够迅速做出反应，避免事故发生。

　　通过此次襄阳场地测试体验，相信消费者们对东风本田强电智混技术有了更加深刻的认识。无论是在加速、制动等硬核性能方面，还是在智能驾驶辅助系统的安全保障上，东风本田的智混车型都表现出了卓越的综合实力。特别是在极限驾驶测试中的稳定表现，让我们对这三款车型的安全性与操控性充满信心。

　　综合而言，东风本田强电智混技术经过多场景的真实测试，充分展现了其在动力性能、节能效果以及智能化驾驶方面的全面优势。若您正在寻找一款集性能、节能与智能驾驶辅助于一身的混动车型，东风本田智混车型无疑是一个值得期待的选项。通过此次场地体验，我们更加坚信，东风本田将在未来的混动市场中持续领跑，为消费者带来更多卓越的出行体验。