蔚来等多家车企高管反对销量周榜 喊话不要搞低水平内卷

　　7月30日，理想汽车在微博上发布新一周的新能源汽车销量周榜，遭到蔚来品牌与传播助理副总裁马麟隔空喊话：“高层定调不要搞低水平内卷，卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思。”博文中@李想并表示：“想哥，收手吧，中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！ ”

        随后，吉利、长城、小鹏等多家车企高管纷纷发声，表示反对发布销量周榜。在微博发布不久后，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：“我也反对出周榜。”长城汽车总裁穆峰也表示：“坚决拥护！相比在一起内卷，长城汽车更欢迎所有秉持高质量发展的盟友，并肩同行坚守底线，一起共建中国汽车品牌。”

       当晚，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车AI智驾技术发布会上也大胆开麦：“这次去美国印象很深，美国人在想怎么把端到端自动驾驶辅助技术做的更好，怎么能够做的比人更好，明年美国智驾端到端系统产品就要比老司机更强。而中国的科技公司还在干周销量榜，在想办法赚钱。这不是科技竞争该有的样子。”

　　同日，理想汽车创始人李想在在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。

　　关于反对周销量榜的原因，马麟表示：“每个月，各个企业会公布经审计后的交付量，这个月度数字基本上能反映车企当时的经营情况，对于用户了解市场行情、帮助消费决策是比较有效的。大家都有猎奇心理，特别能理解。但周榜对企业正常经营是会有干扰的。”马麟还表示：“华为和理想是目前增程领域卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。但是，不同价位的产品，不同品类的带不带油箱的，都放到一个榜单里，不能反映市场的客观情况。做榜单，一定要合理，彼此之间要可比。”

       而值得一提的是，在7月27日举行的NIO IN 2024 蔚来创新科技日上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受采访时就曾表示：“月销量榜是各家公司普遍公开的信息，对上市企业而言，公布这一数据属于财务透明的实践。对企业来说，得按月统计销量已经相当激烈，正常企业只是按季度披露财报。”

　　随后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪也表示：“蔚来从不进行销量预测，也不发布未经过审计的周销量数据，公司内部能了解周销量数据的人不超过10个人，因此市场上流传的周销量数据不具备严谨性，同时未曾授权任何第三方机构以蔚来的名义发布周销量榜。此外，也希望其他公司发周榜时，不要带上蔚来。”

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）