雷克萨斯要国产了？或将效仿特斯拉在华独资建厂！

　　7月1日消息，据媒体报道，丰田汽车公司计划在上海建立一个全资的雷克萨斯工厂，专注于生产高端电动车型。为了获得与特斯拉类似的优惠政策，丰田寻求政府的税收优惠、政策支持和土地补贴等。

　　有关知情人士表示，上海期望像丰田这样的大企业落户，从而可以吸引更多的海外投资。但该项目落地需要获得国家的审批，后续进展仍存在不确定性。目前，丰田对此事并未回应。

　　2023年，佐藤恒治接替丰田章男成为丰田汽车的新社长，上任后便即刻推动了“优先发展电动车”的战略，并指出为了给消费者提供更具吸引力的纯电动汽车，丰田必须简化汽车结构，并以纯电动车为第一的目标，彻底改变经营方式。

　　佐藤恒治将雷克萨斯定位为丰田未来电动化的领头羊。根据公司此前的规划，丰田将在2026年前为雷克萨斯品牌开发一种全新的电动车型，这种新车型在电池和底盘架构上将进行重大改进，有可能放弃目前丰田采用的e-TNGA平台。

　　雷克萨斯在中国国产化的讨论早在十多年前就已开始。2006年，雷克萨斯曾表示，若中国市场的销量能突破3万辆，便会考虑在华生产，后来这个数字调整为5万辆，再调整为10万辆。到2016年，雷克萨斯在中国的年销量首次突破10万辆，但当时公司的态度是“暂不考虑国产化”。

　　分析人士认为，雷克萨斯此前不愿在中国生产的主要担忧包括两方面，一方面认为国产会面临产品质量降低的风险，另一方面丰田不想与其在国内的合作伙伴分享雷克萨斯品牌较高的利润。

      在2024年的前五个月中，雷克萨斯在中国的销量为72275辆，同比增长了33.4%，其中ES车系的销量为45937辆，同比增长58.16%。尽管销量有所增长，但雷克萨斯的终端售价已经开始下降，以ES 200卓越版为例，最大的折扣幅度达到8万元，这与过去几年需加价购买的情况形成了鲜明对比。

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）