国务院发文：逐步取消新能源车购买限制

　　5月29日，国务院发布的《2024—2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》）明确提出，将逐步取消各地新能源汽车购买限制。这一政策的出台，不仅是对新能源汽车行业发展的重大利好，更是对推动绿色出行、实现节能减排目标的积极举措。

　　新能源汽车作为绿色出行的重要载体，近年来在我国得到了快速发展。然而，各地在购买限制方面的政策差异，一定程度上制约了市场的进一步扩张。此次国务院《方案》的发布，无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。

　　《方案》指出，到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。为实现这一目标，《方案》中提到要加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制；落实便利新能源汽车通行等支持政策；推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。此举将有效释放市场需求，推动新能源汽车销量增长，进而促进整个行业的健康发展。

　　目前，包括北京、上海、深圳等在内的多个城市都对新能源汽车购买设置了购买条件。如上海、深圳等地要求购车人社保缴纳一定年限，而北京则要求购车人通过排队摇号的方式获取新能源汽车牌照的配置指标之后，方有购买资格。

　　针对放宽新能源汽车购买限制，日前深圳刚刚为限购松绑，取消了社保限制。5月11日，深圳市交通运输局官网发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》，取消了非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标的社保限制，并放宽了名下已有一辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件。

　　这意味着，深圳市市民只需要持居住证，即可申请新能源小汽车增量指标；而已有1辆粤B牌的个人，还可以再申请购买1辆混合动力小汽车。此前，消费者在深圳购买新能源汽车，需要连续缴纳24个月以上的社保。

　　值得一提的是，国务院在《方案》中还提出了一系列其他节能降碳的举措，包括优化有色金属产能布局、开展建筑节能降碳行动等。这些举措的实施，将为新能源汽车行业的发展提供更加广阔的空间和更加有力的支撑。

　　随着新能源汽车购买限制的逐步取消，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的出行市场中扮演越来越重要的角色。同时，我们也期待在政策的引导下，新能源汽车行业能够不断创新、突破，为我国实现碳达峰、碳中和目标作出更大的贡献。

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）