全新设计语言，凌渡开启上海大众轿跑梦

　　8月29日,上海大众携旗下七款30周年纪念版车型在成都车展联袂上市,备受瞩目。当然，最吸引无数无数蓉城市民的，是全球首发的轿跑凌渡，其造型锋芒动感、优雅大气，完美演绎了全新轿跑设计之美，也正式开启乘用车冠军企业上海大众的新篇章。
    奔跑中的遗憾  冠军旗下缺乏魅力轿跑
    纵观乘用车市场，上海大众一直是叱咤风云的领军旗帜。今年前7个月，上海大众累计销售107万辆，领跑乘用车市场。但作为冠军，上海大众也有一丝缺憾。随着年轻消费者的进一步增长，特别是80后、90后正在加速成为汽车市场的重要购买整体，对整车优雅与动感兼修的渴望，推动了对轿跑车型的旺盛需求。据专家预测，轿跑细分市场未来几年有望成为一块新的蓝海市场。然而在这块领域，上海大众还缺乏冠军级的产品。
    与此同时，从竞争产品结构来讲，一汽大众有CC、上海通用有英朗，相比之下上海大众还缺少对应的产品。随着日韩系产品价格下压，上海大众需要强有力的差异化产品，与帕萨特形成错位布局。
    引领时尚美学   凌渡开启全新设计语言
    旺盛的市场渴求，激烈的市场角逐。都催动着上海大众加速轿跑市场的开拓，凌渡应运而生。凌渡英文车名Lamando，源于拉丁语中的“Mandar”，意喻，也可直接解读为“Let Man Do”，唤醒每一颗年轻凌厉心灵对人生的掌控与激情。中文名“凌渡”则取意“凌风渡越”，又与冰水临界点的“零度”谐音，横渡轿车与跑车的临界点，让一切发生，纵情完胜，正是Lamando凌渡所倡导的品牌精神。
    全新的产品，全新的精神，与上海大众一贯车型相比，凌渡形成鲜明差异化。横向扩展的前脸，昭示着大众家族的全新设计风格，凌渡一改由之前的大众V型前脸风格，改为X型，突出其运动特性，动感且具有冲击力。LED日行灯更增添了科技感。宽大的轮距从视觉上进一步拉宽了整车比例。向前突出的保险杠向两侧水平延伸，张力十足。
    车身设计上，凌渡的锋视双侧线条从车身腰线贯穿而来，形成富有冲击力的型面变化。短前悬长轴距则淋漓诠释了美学与实用的平衡，让整个车身显得修长且具有张力。具有视觉延展美感的一体式琉黑全景天窗，带来良好的采光性和通风性。流线型的车顶线条，成就极致空气动力学外形，营造出动感十足的视觉效果。
    尾部造型饱满大气，横向特征视觉上拉宽了车的比例，更加大气沉稳。修长的LED运动尾灯科技感十足。加上的双炮筒排气尾管设计，豪迈大气。
    全新设计语言  上海大众王者新起点
    凌渡的发布，并非发布一款车型这么简单，更代表一种全新设计语言，全新市场思维。对于上海大众，有着非比寻常的意义。随着汽车用户年龄越来越年轻，消费能力越来越强，品味越来越个性的消费者，势必会选择与之前流行的“中庸、中正”有所不同，在这样的前提下，轿跑正在成为一个世界性的潮流，从欧洲加速来到中国。而在中国市场上，仍然缺乏冠军级的轿跑产品。诚如上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理贾鸣镝所述，“对于竞争对手不权威的产品，或者是大家没有认识到的细分市场，我们希望上海大众可以带动起来，创造一个新的细分市场，并使整个行业发生改变，是上海大众未来发展中将要突破的重点”。
    事实上，上海大众有着非常成功的前例。在A级SUV市场，随着途观的上市，A级SUV的市场份额由8%提升至12%，而增长的4个百分点基本上来自于途观的市场开拓。很显然，上海大众很希望复制这样的成功，而凌渡和其展现全新的设计语言，就是最有效的突破口。
    2014年，是上海大众在中国走过的第30个年头。而凌渡的到来，全新设计语言的开启，无疑会进一步丰富上海大众的产品格局，满足中国消费者日益多元化和个性化的需求。王者新征程，有望从凌渡开始。