PCauto专访一汽-大众媒介中心部长赵建民

　　【太平洋汽车网】2022年广州车展，太平洋汽车有幸邀请到一汽-大众媒介中心部长赵建民与专访，下面为本次专访内容。

　　主持人：本届广州车展上，一汽-大众有哪些重点车型亮相?

　　赵建民： 此次广州车展，一汽-大众大众品牌携全品类车型参展亮相，包含新能源家族(ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)、轿车家族(迈腾200万辆纪念版、全新速腾、全新宝来、CC、高尔夫)、SUV家族(揽巡、揽境、探岳、探歌、探影)等在内的全系产品，参展车型涵盖传统燃油、混合动力及纯电动等多动力形式，覆盖了从紧凑型车、中型车到大型车等产品区间。

　　其中，我想重点介绍两款产品，一是我们的全新大五座揽巡，大气、硬朗的外观造型和富有科技感的内饰，带给用户眼前一亮的直接观感;二是迈腾200万辆纪念版，这款车在原有高端、稳重、大气的宽体风格基础上，融入更多动感个性元素，实现颜值与价值的双重提升，请大家多多关注。

　　主持人：今年一汽-大众大众品牌发布了多款新车型，在此次车展上我们也有看到。不同车型的目标受众有何特点?新产品最吸引他们的点又在哪里?

　　赵建民：2022年对一汽-大众大众品牌来说，实属产品大年，我们推出了多款新车型，包括：

　　6月28日上市的全新宝来，其面向追求高品质生活与幸福人生的新时代奋进青年以及高线城市年轻人群，焕新升级，再次刷新“国民家轿”标准，官方指导价格区间为11.29万元~ 14.19万元：

　　时尚大气的外观造型：全新宝来的外观采用家族化造型设计语言，整体更具识别性。新增贝尔加湖蓝车身配色，车身尺寸加长加高，给整车带来大气稳重的视觉感。

　　质感高级舒适的座舱：10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，在同级车中绝无仅有。无线充电、无钥匙进入&一键启动系统等功能，极大限度提升了便利性，满足当代都市消费者对于精湛工艺与品质生活的诉求。

　　更加强劲的动力：全新宝来1.2T/1.4T 发动机强势登场。动力强劲，节能环保，WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右，降低了用户的用车成本。

　　全维度智能装备：全新宝来搭载的IQ. 智慧车联具备5大功能，同时全系搭载了大众最新的IQ. Drive 智驾管家，智能、便捷、全面，让你坐享行程无负担。

　　6月28日上市的全新速腾，为以80后、90后为主体的新时代进取青年带来更高品质、更高价值的全新体验，官方指导价格区间为12.79万元~ 17.29万元：

　　星耀外观：全新速腾采用了“浩瀚星际”的设计理念，拥有同级别车型最长的尺寸、更前卫的设计、更大的驾乘空间。

　　精致内饰：全新半悬浮式内饰设计，以驾驶席为中心，辅以环抱式中控台。12英寸超大中控屏、同级最大全景天窗、贯穿式出风口等给驾乘者营造出更加舒适的车内氛围。

　　澎湃动力：全新速腾搭载中国区首次采用的全新1.5T Evo2发动机，在增强动力的同时，燃油经济性也得到了提升，为新时代进取青年带来至臻的驾趣体验，助力他们开启更具品位的全新汽车生活。

　　此外，为回馈200万用户厚爱，迈腾200万辆纪念版正式上市，为紧跟时代步伐、拥有不凡创见、引领格调生活的“领创者”，奉上价值进阶的B级车领创典范。官方指导价格区间为18.69万元~ 25.39万元：

　　设计更运动：迈腾200万辆纪念版通过前格栅、保险杠、侧裙、轮毂、扰流板、尾灯、尾管等外观设计升级，增加运动风格。内饰方面，通过全新运动方向盘、彩色氛围灯、全新座椅面料和缝线设计等细节雕琢，为整车赋予内外兼修的德系魅力。

　　驾控更安全：迈腾200万辆纪念版科技进阶，搭载领先的大众IQ.科技，以IQ.Drive 智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵营造更轻松、更安心、更愉悦的出行体验。

　　价值更出众：从入门车型、主销车型到旗舰车型，迈腾200万辆纪念版全系装备增配优化，以更高价值感引领B级车市场品质跃升。

　　全新探岳家族也在8月23日正式上市，正式售价20.49万元-25.99万元，新车在设计、操控、科技方面进行了全方位升级，陪伴进阶新中产驾驭人生新变化：

　　进阶设计：天弓贯穿式格栅氛围灯+星耀发光徽标，配合贯穿式尾灯，硬朗造型让“颜值即正义”得到完美诠释。内饰采用12英寸MAX精显悬浮中控大屏、30色可调氛围灯，打造沉浸式智慧座舱。

　　高能操控：搭载EA211 1.4T、EA888 2.0T以及全新1.5T EVO2发动机的多元动力组合，兼顾操控与燃油经济性。四驱版搭载全新博格华纳第6代中央差速器，带来高能操控体验。

　　智慧科技：采用IQ.Light以及IQ.Drive系统，具备智能灯光交互、主动识别路况、全方位泊车辅助以及IQ 360全景可视等实用功能。

　　作为一汽-大众SUV战略收官之作，“硬核大五座SUV”揽巡Tavendor11月18日正式上市，为有经历有魅力的“新时代阅己者”提供舒适之选。新车共推出5种版本，售价区间为27.49万元-32.59万元：

　　硬核美学设计风格：光明之火灯光设计+灵牛外观设计语言，共同凸显揽巡中大型SUV的运动属性。内饰设计上采用简约线条，向未来轻奢主义致敬。

　　同级最宽大5座布局：揽巡车宽达2015mm，同级最宽车体带来极宽阔的横向视野，大大提高车内乘坐的舒适性。

　　迅敏稳健的动力操控：揽巡采用了330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，为用户提供更多动力选择。DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。

　　未来感智能科技配置：揽巡搭载了IQ. Light 灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家，配合IQ. 智能导视、IQ. 360全景、IQ. 语音精灵、IQ. 智慧车联等前沿科技，全面提升用户的汽车生活体验。

　　主持人：作为传统车企的代表，目前一汽-大众在电动车发展方面是一个什么样的状况?未来有什么打算?

　　赵建民：夯实优势，加速转型。一方面，当下燃油车仍是市场主流，作为燃油产品引领者，一汽-大众将继续夯实在燃油车市场的领先优势;另一方面电气化转型是未来汽车发展的必然趋势，一汽-大众和所有的传统车企都会面临这个课题。面向电动新时代，一汽-大众基于大众汽车的领先电动化技术，将持续加速向电动化转型。

　　2021年，一汽-大众纯电动产品ID.系列上市后，凭借革新设计、舒适驾控、可靠续航等产品力优势，一经上市就赢得了市场认可和消费者欢迎，上市仅20个月就实现了10万销量，相比新势力达成首个10万销量少用2年左右时间，标志着一汽-大众的电动化系列真正成为了一个成熟的品牌。

　　2023年，一汽-大众首款纯电轿车ID. AERO量产版也将在国内亮相，在丰富ID.家族阵容的同时，为消费者提供更多元的出行选择与体验。

　　主持人：在您看来，一汽-大众ID.系列的产品优势主要体现在哪些方面?

　　赵建民：2021年，一汽-大众纯电动产品ID.系列上市后，凭借革新设计、舒适驾控、可靠续航等产品力优势，一经上市就赢得了市场认可和消费者欢迎。具体来看，一汽-大众ID.系列的产品优势体现在多个方面：

　　更年轻、运动的造型设计。一汽-大众ID.系列传承了大众汽车一贯的精致设计和上乘做工，在设计上融合了极简风与科技设计，车型整体造型耐看，车身比例流畅。同时，在产品细节的处理上也体现出德系车典型的精致和细腻。

　　更稳定的续航表现。一汽-大众ID.系列拥有单、双电机等不同版本，整体加速平顺而有力，拥有和燃油车接近的驾乘感受，最高续航可达600公里，可消除用户在日常出行中的续航焦虑。

　　更安全可靠的产品品质。一汽-大众ID.系列以硬核的产品实力和安全可靠的品质收获了行业和消费者的认可，在国内外获得了诸多奖项，如ID.4 CROZZ获得21年度世界车、欧洲ENCAP五星安全评价、美国IIHS最高安全奖、中国环保车、ID.6的驾乘品质之星诸多奖项，同时，还以全优成绩通过了业内首次双假人侧面柱碰试验，成功通过国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战等。

　　更好的智能出行体验。一汽-大众ID.系列拥有出色的辅助驾驶功能，目前已经实现了L2+级的辅助驾驶功能，未来还将带来更好的智能化出行体验。

　　更具品质感的驾乘空间。为了给不同用户带来更好的体验，一汽大众ID.系列在车内使用了大量皮质材料加双缝线，触感柔软细腻，车内中控边框还加以镀铬装饰，凸显精致高级感，同时，ID.6 CROZZ拥有6/7座布局，可以满足更多家庭用户的多元化出行需求。

　　更多元化的便捷充电模式。一汽-大众围绕用户生活空间和出行范围，提供360°全场景的充电生态，包括CAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务，做到了让用户踏实用车，完全打消了用户的续航焦虑。目前，一汽-大众CAMS品牌超充站累计上线充电终端8,194个，覆盖135座城市。品牌的超级APP集成了近50万根公共充电桩，覆盖了全国362个城市。家庭充电方面，ID.Hub推出了“保姆式”报装，让安装周期不到14天。

　　主持人：临近年尾，您如何总结和评价一汽-大众今年的整体表现?

　　赵建民：今年，一汽-大众经历了疫情反复、芯片短缺、高温限电等多重挑战，仍保持了持续向好的态势，旗下轿车家族、SUV家族、新能源家族都有新车推出，均受到了消费者的欢迎。

　　销量上持续领跑车市。一汽-大众1-11月累计销售159.9万辆，其中11月份实现销量11.7万辆，在国内车企里持续领先。其中大众品牌1-11月累计销售92.7万辆，同比增长3.4%。

　　此外，一汽-大众全品牌在第三季度达成了产销超2500万辆的好成绩，仅用2年零7个月时间，实现从2000万辆向2500万辆的跨越，是2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业;同时，一汽-大众ID.家族上市仅20个月就实现了10万销量，相比新势力达成首个10万销量少用2年左右时间，标志着一汽-大众的电动化系列真正成为了一个成熟的品牌。

　　取得这样的成绩，既是消费者对一汽-大众品牌的信任，同时也有我们全体员工坚守德系品质、提升服务体验、勇于营销创新等多方面因素的努力，我们也将在“以用户为中心”的理念下，再接再厉，继续向上发展。

　　主持人：面对未来，一汽-大众有怎样的规划?

　　赵建民：面向2023年，一汽-大众将站在2500万辆的新起点上重新出发，全面提升品牌竞争优势，为用户带来更好的品牌体验。为此，我们将持续深化数智化运营，体验创新上打造高端车体验生态;价值挖掘上开展潜在客户精准培育，保客掘金，口碑出圈;进一步提升2C的运营能力，实现用户“五度”的持续领先。2023年私域用户池预计2100万，月度活跃达到570万，高质量线索收集180万。

　　首先是体验方面，2023年一汽-大众将进一步在线上打造全旅程购车闭环体验，开展高端车专属运营，同时开展游戏化互动形式，专属用户体验日等一系列用户活动，作大品牌池的同时，提升留存和粘性;

　　其次在价值挖掘方面，针对潜客开展从流量到线索到到店的全链路培育，同时采取收养收策略，分层系统化开展保客掘金营销行动，最大化实现潜客，保客营销价值挖掘。具体来看，在潜客培育方面，开展全触点多方式用户连接与互动，解决流量留存和转化的痛点;在线索到店方面，开展全链路场景化线索精耕孵化，解决线索培育周期长等课题;在保客掘金方面，分层运营，精准收养并重，根据用用户的生命周期状态，实现精准运营;同时利用微店强化裂变运营，开展车主和合伙人精细化裂变，实现微店倍增。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）