PCauto专访一汽丰田汽车销售有限公司伊藤通规

　　【太平洋汽车网】2022年成都车展，太平洋汽车有幸邀请到一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规参与专访，下面为本次专访内容。

　　PCauto：伊藤部长，欢迎您来到成都车展的展台，我们就现在开始。今年的疫情反反复复，对车市影响挺大的。那么今年疫情对一汽丰田的销售有什么影响？

　　伊藤通规：是这样的，一汽丰田在长春、天津、成都有生产工厂，今年前半年，长春和天津工厂都受到了非常大的疫情影响，大概有18.5万台的产能受到影响。进入下半年，随着疫情的缓解，我们产销两端也在恢复到疫情爆发前的水平。

　　PCauto：皇冠陆放2.0T，听说发动机是完全进口的？

　　伊藤通规：是这样的，就是它的发动机是进口的。

　　PCauto：我们都知道现在中国的混合动力市场发展的很快，对于皇冠陆放这款车，一开始推出了混合动力版本，那么，它接下来的混动版本跟2.0T版本的产能规划大概有什么差异吗？是怎么去分配的？

　　伊藤通规：如果就生产台数来说，皇冠陆放2.5HEV是要多的，生产台数要高于2.0T燃油版。

　　PCauto：一汽丰田推出皇冠陆放2.0T是出于什么考虑？

　　伊藤通规：皇冠陆放2.0T的发动机以及四驱系统和皇冠陆放2.5HEV是完全不一样的，它的通过性、操控性非常卓越，可以满足那些对户外越野有一定追求的用户，考虑到这部分用户的需求，我们推出了2.0T版本。

　　同时，皇冠陆放2.0T上市后，将和皇冠陆放2.5HEV组成“涡轮增压+双擎混动”的双重动力矩阵，以更加丰富的动力系统、静奢舒享的大空间、丰富的科技安全配置以及高品质驾乘感受，满足更多用户的多元化需求。

　　PCauto：皇冠陆放2.0T搭载的这套新的2.0T+8AT动力总成，在技术上有没有什么亮点？

　　伊藤通规：首先，它搭载的2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机的亮点是强动力和低油耗。它的扭矩特别高，达到了380N.m，通常来说，这样的高动力输出一般在3.0升以上的车才能达到的。

　　其次，它搭载Direct Shift-8AT，拥有多档位及理想的齿轮比，换挡平稳顺畅，同时在省油方面也有非常突出的表现。

　　另外，皇冠陆放2.0T还配备了DTV动态扭矩失量控制系统，它的性能也是非常厉害的。不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节，就是说在非常容易打滑的路面，当左右后轮一个处于打滑状态时，另一个车轮可以独立驱动，帮助车辆脱困，所以在雪地上它的优越性就会显现出来。

　　PCauto：那很期待尽快可以试一下这个新车。

　　伊藤通规：希望您一定来试驾一下。

　　PCauto：因为我们太平洋总部在广东，应该你也能听出来我们是地道的广州人。广东人对皇冠这个品牌非常有感情，如今，它的车型不单只局限于轿车，品类越来越丰富，我们真的是很期待这款车，尤其是广东地区的。

　　伊藤通规：对于皇冠陆放2.0T这款车，就个人而言，是非常想要的，这个车是一个非常有意思的车。

　　PCauto：行，好，今天谢谢伊藤部长。