2022广汽科技日：全新ADiGO/绿境SPACE概念车

　　【太平洋汽车网 行业频道】6月28日，以「科技奔现」为主题的2022广汽科技日（GAC TECH DAY 2022）在广汽研究院举行。广汽集团集中发布了广汽星灵架构下的普赛OS（普赛操作系统）、全新ADiGO智驾互联生态系统、基于微晶技术的新一代超能铁锂电池、钜浪混动模块化架构以及钜浪-氢混动系统，同时还发布了全新氢能概念车绿境SPACE（询底价|查参配）。

　　广汽基于星灵架构进一步自主研发了行业首创的面向全车跨域的标准化操作系统——广汽普赛OS。普赛OS创建了统一的接口定义和核心组件，开发了SOA跨域服务引擎、高性能中间件引擎、车云镜像引擎、异构执行调度引擎，能使中央计算机、智能驾驶计算机和信息娱乐计算机在软件层面有机融合。

　　普赛OS具备高效协同、极简复用、车云统一的特点，有效提升软件的兼容性和复用性，大大提升软件开发的效率和迭代的速度，使软件的迭代从原来的以月为单位，变成以分钟单位，给消费者带来前所未有的体验。

　　全新升级的ADiGO生态系统包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心。

　　ADiGO SPACE智能座舱系统以具体应用场景为驱动，实现了四大提升和跨越，包括更自然的语音能力、更极致的音效体验、更新锐的生态内容以及更智能的场景解决方案。

　　例如，免唤醒功能覆盖率达到95%，唤醒时间低于0.6秒；引入了车载黑胶音乐，使用户在方寸的座舱内享受现代科技与百年经典碰撞出的全新听觉体验；在娱乐功能方面引入了头部生态内容，联合腾讯、喜马拉雅、哔哩哔哩等品牌。

　　ADiGO PILOT智能驾驶系统配备了业内最先进的39个高性能传感器，包括3个智能可变焦固态激光雷达，6个800万像素的高清摄像头，在行业首搭红外摄像头，配备了业内领先的8大冗余系统，搭载了高性能计算平台。

 　　ADiGO PILOT高级辅助驾驶实现了行业内功能场景最全的高级智能驾驶。可按照导航路径，实现自动上下匝道、自动换道、自动超车、自动避障等功能，目前已覆盖全国所有高速公路，以及核心城市的快速路。

　　ADiGO PILOT超级泊车聚焦实现「最后一公里」的智能驾驶，支持超过50种复杂的泊车场景，在行业首创极限位置泊入功能，不仅仅支持15cm间距的极小车位，还能支持墙角车位的全自动泊入。

　　ADiGO PILOT无人驾驶，是面向Robotaxi场景的解决方案，具备超高的AI计算能力，在业内首次采用可量产的车规级嵌入式计算平台，支持车路协同和5G远程接管，能支撑完全无人化的移动出行。

　　继2021年发布了「海绵硅负极片电池技术、超级快充技术以及弹匣电池系统安全技术」三大原创电池科技之后，广汽集团正式发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP）。

　　超能铁锂电池相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，-20℃低温容量提升约10%，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上（>4000周@80%）。

　　在本次广汽科技日正式发布了钜浪混动的技术支撑——钜浪混动模块化架构，该架构由混动发动机（E）、机电耦合系统（M）和动力电池（B）三大部分构成，采用平台化、模块化设计，兼容性强、通用性高，可衍生出4大类别和N个动总组合，适配所有HEV、PHEV和REEV等XEV车型。

　　钜浪混动模块化架构下的4大类别，包括经济适用型单挡系统、动力型功率分流系统、动力节能型多挡系统以及高效零碳氢混系统。其中，钜浪-氢混动系统由氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组成，百公里氢耗低于0.84kg。

　　广汽机电耦合系统GMC具备高效率、高性能、高集成度等优点，同时兼容所有XEV车型。今年内广汽传祺将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW。除此之外，广汽首台纯电超跑也将于年内亮相。

　　除此之外，广汽全新氢能MPV概念车——绿境SPACE也在本次科技日上亮相，在外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，兼具大空间与豪华感。

　　在车内空间布局上从以往中国家庭围炉而坐的温暖和谐氛围中获取灵感，在内部设计了环抱式结构「围环」，并支持L4级辅助驾驶系统。

　　（文：太平洋汽车网 崖雍）