PCauto专访奇瑞汽车营销公司总经理助理高飞

　　PCAUTO：很荣幸邀请奇瑞品牌营销公司总经理助理高飞先生接受我们这次专访，请问一下，今年车展奇瑞带来什么样的参展阵容？

　　高飞：今年,奇瑞带来了全球首发的OMODA系列首款车型OMODA 5。OMODA来源于拉丁文词根，“O”表示全新，“MODA”意为时尚潮流，代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求。。除了这款全球车之外，我们还带来了瑞虎系列和艾瑞泽系列，共6款车型。奇瑞对这次展出比较重视，广州车展是每年汽车市场的最后一次盛会，艾瑞泽5 PLUS，瑞虎7 PLUS、瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS鲲鹏版、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等重磅车型都会进行参展。

　　PCAUTO：刚才说到OMODA5在车展首发，是出于什么考虑？

　　高飞：这款车是一个全球车型，生于中国，展望全球。

　　它的造型、风格，更加前卫潮流，更切合新世代玩家、人群，所以我们定位是新世代硬核潮跑SUV。这款车比较有特点，造型非常锋利，尤其是后面造型设计，非常宽，内饰很有特点。非常适合新世代客户的诉求和追求。我们早上提到新世代、硬核、潮跑，新世代是指年轻客户。硬核指领先的硬核实力技术，也代表了年轻人率性而活的态度。而“潮跑”则诠释了其型格魅力与跑格实力的车格。主要说一下硬核技术。举两个例子，第一个新车搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，荣获过“中国心”十佳发动机。未来，全球范围内还将推出电动、混动版本。

　　第二个硬核是它的技术层面，这款车的座舱采用了双12.3吋高清曲面屏。因为市场上有很多车采用的为双联屏，我们也考虑是用曲面屏还是拼接屏，但为了给用户更好的产品体验就选择了曲面屏，就一块，成本很高。第二个这个车高1.585m。虽然OMODA 5定位SUV，但是我们通过调整宽高比，把它做得更好看。

　　PCAUTO：今年以到十月份奇瑞的整体整体表现怎么样。

　　高飞：今年整个奇瑞的表现在市场里面可圈可点，国际市场，同比增长达到了145.7%，增幅非常高，已经到21万，且是首家年出口量突破20万以上的车企。另外，今年已是奇瑞连续18年乘用车出口销量第一。这个数据是非常难得的，爆发式增长，也说明了用户对奇瑞的认知和品牌认可。

　　PCAUTO：这还是疫情的情况下。

　　高飞：芯片影响特别厉害，很多人找我要车都没有车。

　　PCAUTO：艾瑞泽5PLUS表现非常出色，它推出了哪些市场举措？

　　高飞：正好我负责轿车和轿车服务，轿车的话这两个月的销量增长都是排在一万台以上，国际三千到五千，所以整个系列在一万五六。我们会在艾瑞泽5系列加一款新车，命名先不透露，是鲲鹏动力1.6TGDI加7DCT的动力总成。大家可以想象它的加速性非常好，操控性非常好，可以把它理解为奇瑞的小钢炮车型，会面对更年轻、更时尚、对操控更有要求的群体，同时明年推出一款更大型的轿车，轴距可能是2.7m到2.8m之间，B和A+之间的一款车，属于艾瑞泽系列，命名还不能对外公布，因为还在保密阶段。所以艾瑞泽明年可以更有期待，艾瑞泽5 PLUS的平均售价，出厂价大概在8.5万到9.5万之间。而且我们受芯片影响，我们的高配车，以前占30%的销量。平均售价在8.3万左右，你可以想象一个2.67m轴距的车在中国市场卖到9万多、10万块钱PK了很多品牌。这个方面看也是客户对奇瑞汽车的认知在转变。

　　PCAUTO：刚才提到服务这一块，在服务层面上面对新的战场，你们有哪些布局？

　　高飞：

　　今年以来，奇瑞服务通过用户保持，用户活跃，用户体验等三个维度来开展具体工作，举例来说，

　　在用户保持层面，围绕差异化的用户需求，我们开展了Four Seasons关爱，让用户的爱车在不同的季节得到最温馨的呵护；对3年以上的老车主实施维保折扣，制定悦享成长计划，延长用户在网时间。

　　在用户活跃层面，今年起打造了“镜中风景”大IP活动，在活动的策划开展上与用户共创，从原来的奇瑞主办变成让各地车友会来主办，包括活动的路线、方案等均由车友会投票决定；与志同道合的体验官共同参与，成为共创伙伴打造活动ICON，助力品牌感知，KOL Plan 生动服务以及用户社区内活动维持用户活跃。

　　在用户体验层面，围绕用户触点，开展了一系列包括在线服务预约、维修进度透明化、五星客休、服装及服务车焕新等工作。正是有上述的理念和行动，在今年的汽车行业J.D.POWER满意度调研中，奇瑞汽车交出了销售满意度主流车第11位，自主第二名；服务满意度主流车第10位，自主第四名的答卷。

　　明年我们也会基于今年的收获做客户直联，最终达成企业服务里面的客户体验、客户满意、客户感动、客户忠诚四个驱动的理念。

　　PCAUTO：好的今天我的问题到这里，谢谢。

　　高飞：谢谢。