汽车进化论：“小号S级”？奔驰C级车系历史

　　【太平洋汽车网 导购频道】上世纪80年代初，奔驰看到了入门豪华车市场的巨大发展潜力，奔驰C级的鼻祖190系列应运而生。时光荏苒，经历40年的变换，奔驰C级已走过六代车型（包含190系列），成为同级别无法动摇的豪华标杆。刚推出不久的全新一代C级（W206）内外设计皆让人惊艳，而回顾此前的历代C级，也无一不充满亮点与韵味。

　　时间回到1982年，奔驰耗费6亿英镑巨资研发、对标宝马3系的奔驰190系列（代号W201）诞生。以“190”命名并非空穴来风，是因为奔驰在1976年推出的E-Class轿车（W123）名为200E，"190"即表示车型尺寸较E级更小。

　　奔驰190系列的外观犹如当时奔驰S级（W126）的缩小版，盾形中网内嵌两横一竖的镀铬饰条，搭配标志性的立标，展现出的气场及档次感之强，在当时同级别车型里无出其右。

　　从车侧及后方看去，190的线条比S级（W126）更加硬朗有力，防污式尾灯的设计与奔驰S级则如出一辙，灯罩上设有丰富的棱角，能够避免灯光被尘土等污物所遮盖，如今回看此设计感到十分经典。从S级身上汲取造型元素的手法也为接下来历代奔驰C级奠定了一个设计传统。

　　奔驰190系列的内饰符合当时入门豪华车的工艺及用料水准，当然还有许多在当时领先的配置。空调、磁带收音机等舒适性装备悉数到场，仪表盘提供了机油压力、油量、水温、转速、时速等全面的讯息显示，以及每一台奔驰必备的时钟（位于转速表下方）。高配车型还提供电动车窗、电动座椅调节等配置，手头非常富裕的用户还可选装自动空调和多卡带立体声音响系统等。

　　底盘设计是奔驰190系列的一大亮点，其采用改良型前麦弗逊、后5连杆的独立悬架，相似的悬架结构在如今十分常规，但放在上世纪80年代初则是属超前。加上190系列拥有轻量化的车身和ABS防抱死制动系统这一当年领先的安全配置，其展现的操控灵活性及稳定性在当时为人称道。

　　纵观奔驰190系列的的量产车型，分为190、190E和190D三个主类，分别代表使用化油器引擎、机械喷射引擎和柴油引擎三种，全系列均为前置后驱布局。入门的奔驰190使用2.0L四缸化油器发动机，马力因调校在90Ps到105Ps。

　　190E车型的“E”为Einspritzung（德文）缩写，即是使用博世燃油喷射。190E主推2.0L和2.3L四缸8气门引擎，代号都为M102。其中2.0L引擎最大马力122Ps/5100rpm，2.3L则提升至133Ps，匹配4速/5速手动变速箱和4速自动变速箱，两款引擎均有出色低扭表现及可靠性。后期，为了迎合美国用户对于大排量引擎的偏好，奔驰还推出了使用M103 2.6L直六引擎的190E版本，动力输出攀升至160Ps。

　　搭载柴油引擎190D车型于1983年正式推出，先期是一款72Ps马力的OM601型2.0L自然吸气柴机，随后2.2L、2.5L直至2.5T涡轮引擎陆续推出，性能大幅进阶，这些车型主要面向北美市场。

　　在1984年法兰克福车展上，190车系的运动版本：190E 2.3-16车型问世，该车使用一副由Cosworth考斯沃斯公司改良的四缸16气门发动机，代号M102E23/2，采用当时先进的双顶凸轮轴设计，最大马力185Ps/6200rpm，峰值扭矩235N·m/4500rpm，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱，官方表示只需7.2s即可达成0-100km/h加速，最高时速234km/h，在40年前如此性能表现堪称惊艳。对应性能方面的大幅升级，190E 2.3-16也换上了一身更具整体感、视觉重心更低的外观套件。

　　随后在1988年，190E 2.5-16以改款车型的身份取代了190E 2.3-16，2.5L直列四缸发动机拥有195Ps马力，车身配色除原有的黑色与银色外，还有一身亮眼的红色涂装。

　　基于190E 2.5-16打造的190E 2.5-16 Evolution I是奔驰在80年代末的精髓之作，该车的诞生源于当时DTM德国房车大师赛的赛例要求：参赛车辆需就新改良的赛车，推出赛例要求数量的民用版本（至少500辆）。在动力、刹车、底盘、外观套件等各个方面此车都做了针对性的升级，极具战斗格调的空气动力套件令风阻系数低至0.29Cd，2.5L引擎最大马力204Ps/6750rpm，峰值扭矩240N·m/5000-5500rpm，匹配5速自动变速箱。

190E 2.5-16 Evolution II

　　190E 2.5-16 Evolution II的最大马力调至235Ps/7200rpm，并拥有更高的红线转速，进一步挖掘出这副宛如艺术品的高性能自然吸气引擎的潜力，匹配密齿比5速手动变速箱，极速突破250km/h。

　　凭借190E 2.5-16 Evolution II的出色性能底子，奔驰成功夺下了1992年的DTM赛事年度总冠军。

　　1982至1993年间，奔驰190系列车型累计销量达到1874668台。作为初代奔驰C级，奔驰190系列（W201）凭优秀的综合素质收获了市场，成功地打下了良好的口碑与知名度。