央视315晚会点名宝骏560 变速箱问题不断

是兄弟还是继任者？宝骏530对比宝骏560

所谓兄弟多，好干活。不少车企会在一个细分市场里面投放多个车型，这样做的目的是尽可能覆盖到不同需求的消费者，通常同品牌同级别两款不同车型在造型设计、官方售价和目标消费人群都做到差异化，以免会有“自相残杀”的情况出现。不过最近有一台新车型，也是和前期上市的一名“老大哥”一起构成组合拳产品，但这款新车的产品力看起来要比前辈强上不少，并且两者之间的官方指导价格也是高度重合。

第三排空间够用 实拍宝骏560 DCT 7座版

宝骏的许多车型在国内被奉为“神车”，宝骏560也不例外，不只是因为它的价格能够被广大务实的消费者所接受，更是因为它各方面的表现十分均衡，产品力很好，性价比逆天，在10-12万元的SUV市场中表现是相当地火爆，不过竞品车型在这两年来也在不断进步，宝骏560的产品力渐显老态，而且没有自动挡车型可以选择，因此宝骏推出了中期改款的2017款车型，共有7款车型可供选择，售价范围为9.88-11.78万元，并且搭载了全新的双离合自动变速箱。

这个DCT有些滑 试驾宝骏560 DCT旗舰型

双离合打滑？当然不是。这里说它“滑”，指的是顺滑。众所周知，双离合拥有换挡速度快等优点，但是换档顿挫以及结构复杂带来的不稳定性也是不可忽视的缺点。宝骏560的自动挡车型从2015年开始就被众人翘首期待，整整等了两年时间真可谓是“千呼万唤始出来”，但是这个定位为家用SUV的车型并没有采用更顺滑的CVT变速箱，也没有采用技术成熟的手自一体变速箱，而是采用了备受争议的双离合，看来是很有信心。究竟自动挡的宝骏560能交出怎样一份答卷？我们一起来看看。

平顺性更佳 试宝骏560律动版智能手动

宝骏被业内称作更新速度最快的车企，而且越是爆款车型，其更新的频率越发的让人惊讶。你看，没过几个月，我们又再次踏上了试驾宝骏560律动版的征程，不过这一次试驾的是律动版当中的1.8L智能手动挡，它相比2016款的车型，有哪些改变呢？且看我们今天的体验报告。

音乐教父评宝骏560律动版音响 越级享受

汽车音响改装对于大多数来说总觉得是豪车们才干的事儿，动辄十几万一套的整车音响升级，也只有富豪们才有那闲心去在乎音质上的那点异同。然而，宝骏560却觉得，凭什么10万级的家用SUV不可以在音响上也好好讲究讲究？因此他们推出了宝骏560律动版，给这台10万级的SUV加上了一套来自哈曼集团旗下的infinity音响。这套在二三十万级车型上都鲜有配备的豪门音响，在宝骏560身上的表现如何？我们请来了资深的音响改装教父，黄东明先生，通过他的现场聆听，来给我们品评一番。

集万千宠爱于一身 试驾比亚迪汉EV四驱性能版

以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪

24.4万的Model 3！特斯拉又一新工厂准备“落地”？

很早之前，马斯克就在公开场合暗示，希望印度的特斯拉粉丝能尽快开上Model 3。早在2018年11月，马斯克也暗示过他的公司计划在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分业务”，目标是在2020年进一步扩张。值得一提的是，马斯克还曾经在社交网络表态：“Model 3很快就能在印度上路。”

史上最奢华的迈巴赫普尔曼 外媒体验后也瞠目结舌

此次我们主要是看外媒体验一款专为皇室们量身打造，外媒“迪拜姐”也说是自己评车有史以来见过最奢华的梅赛德斯-迈巴赫普尔曼。

年轻/科技/智联 奔腾如何重返主赛道？

工程师8点档，本期对话的人物是一汽轿车销售有限公司常务副总经理肖肖及中汽研汽车检验中心有限公司发动机室主管工程师李腾腾。

日产Ariya明年上市：车标会发光 5秒破百很嚣张

无论国内外，日产在纯电SUV车型方面一直处于空白状态，直至今天的主角——日产Ariya的出现。