共享汽车PonyCar回应下架：配合政策监管

　　【太平洋汽车网 行业频道】近日，共享汽车PonyCar在广州陷入“数千辆车一夜之间全部下架，全广州无车可用”的消息中，进而引发用户对押金或账户余额难退的担忧。PonyCar联合创始人陈智超称，目前公司正常运营，尽管2018年整体资本环境下行，PonyCar目前资金情况相对良好。广州可用车辆较少主要是为了配合政策监管下架，需要逐渐淘汰异地牌照新能源汽车；同时，临近春节，部分车辆被用户长租。这些原因共同导致PonyCar出现可用车辆较少的情况。

　　据了解，广州市交通委员会于去年11月份印发的《广州市小微型客车分时租赁行业规范健康发展的指导意见》指出，非广州籍分时租赁车辆不得提供起、终点均在广州市行政区域内的分时租赁服务。而大部分共享汽车App大多只收取行车费用，PonyCar稍有不同，当用户使用车辆时，需帮PonyCar支付场地停车费，当车辆电池量不足时，用户也需要自助使用充电桩充电，两项费用均需先行垫付。

　　关于用户对押金难退的担忧，陈智超则表示，PonyCar已经在今年1月启动全员免押活动，通过与芝麻信用的合作，重新设定了信用分550的免押门槛，并主动退还用户押金。“我们平台上已经基本上没有用户押金了，98%的用户押金已经退回。”陈智超说。

　　陈智超称，PonyCar的APP上用户的押金及余额均可以正常退还。PonyCar会在7个工作日内审核处理用户的提现申请。“当然，平台赠送的非现金部分，是不可提现的，这也是互联网平台通用的做法。”陈智超补充说道。他强调，公司的运营会把“保证用户的权益和服务”作为底线。（文：太平洋汽车网 宇智波民）