梦想照进现实 试驾全新东风标致408

　　【太平洋汽车网 行业频道】全新东风标致408上市以后，得到消费者的普遍关注，从全新的家族式设计语言到更加科技感的内饰、空间设计，颇受好评。最为难得的是，设计师将法式浪漫与实用主义完美结合，将法式情怀落地，从而让更多消费在与全新408相处的日常生活中，都够享受到顶级设计思维带来的惬意时光。

    在北京这个最美的季节里，与之朝夕相伴，一起来全面感知其法式梦想照耀下的现实生活吧。

    活力无限，全新家族式外观带来非凡视感

    最新式的家族设计语言展现出东风标致积极向上的态度，在车身线条的错落与交合之间，平添了许多时尚的味道，但并不是附庸风雅的随波逐流，而是东风标致基于对标致设计的深度领悟，融合了中国消费者的审美习惯全新研发而成，在全新408身上感受到了更多的理性与实用。同时“晴空蓝”色系的加入，这种更近于海洋的颜色给人一种更加深邃的视觉感，阳光闪耀下整车的的质感也更加突出。

    作为东风标致独有的狮眼大灯整体造型凌厉而充满动感，不怒而自威，完美体现了王者之狮所有的那种俾睨天下的气势，再加上狮爪造型的熏黑式LED尾灯，内部加入和方格旗的造型元素，辨识度极高让人过目不忘，即便是在人海车流之中，也一眼就能够发现它。当所有的灯光系统点亮之后，更加炯炯有神，如同白昼光感，迅速点亮黑暗视野，就像潜伏许久的狮子发现猎物一样，洞悉黑暗中的一切事物。

    与前灯相呼应的是全新设计的点阵式进气格栅，由于采用了热转印技术，它的美感和质感得到了大幅提升，其造型也来自于赛道上挥舞的方格旗，亮色狮子LOGO位于其中间位置，从下沿到发动机罩有一个轻微前探的弧度，整体上看去动感十足，活力四射。极速前行之时，风切过进气格栅，御风而来的则是标致驰骋赛道的冠军梦想。

    车身线条舒展而充满张力，侧腰线并没有复杂的细节，但是对车身造型的展示颇有帮助，车前部轻微下探而尾部上扬，就像狮子奔跑前行的态势，同级别最长2730mm的轴距，留给了设计师充分地想象空间，让车身修长而充满韵律感。

    除了狮爪尾灯的设计，整体尾部造型上的特征元素也非常明显，包括镀铬双出尾排和融入碳纤维纹路设计的后保险杠，让尾部看上去整洁利落，绝不拖泥带水。

    科技加持，内饰设计彰显人机工程

    化繁为简是考量车辆内饰设计的至高法则，既能够满足人们对驾乘中各种功能需求，又能够提供全方位的安全保障以及享受驾乘过程中的快乐时光，全新408的内饰设计师可以说是殚精竭虑、无所不用其极致。

    用简洁大气的设计语言为驾乘者营造一个“舒畅”空间，全新408的表现让每一个位置都带来超越期待的享受。面对4750mm的超长车身和2730mm超大轴距的先天优势，全新408显然没有辜负这一副“好身材”。以9.7英寸触摸式显示屏为功能和视觉的核心，中控台采用了软性材料与碳纤维纹饰的拼接设计，档次感明显提升，其设计一目了然，每一个功能键都能够让驾驶者唾手可及。实体键功能快捷明了，触感丰富，变速杆后面位置集中体现了运动、雪地，同时涵盖了一键启停和自动泊车、电子手刹功能，操作起来非常人性化。

    中控屏集成功能逻辑清晰，反应迅速，屏幕显示效果相当出色。除了提供CarPlay手机互联功能外，多媒体、导航、蓝牙以及车辆信息查询等功能一应俱全。主仪表盘采用了简洁的双炮筒设计，仪表区为黑底白字红色指针，配合中间的液晶显示区域，让驾驶者对车辆实时信息的把控非常到位，从而能够尽情享受拥有全新408的快乐时光。

    对于驾驶者来说，最直接的感受来自于方向盘和座椅，全新408的三辐多功能方向盘在功能使用、按键布局上非常容易上手，能够完成驾驶过程中的大多数功能操作。方向盘对于路面反馈信息丰富，同时行驶过程中表现出极为清晰的指向，尤其是弯道中的指向性和车身表现，充分发挥了标致在底盘调校上的功力。

    后排腿部空间表现出众，1.8m的个子完全可以舒展开双腿，调整好坐姿后，头部空间尚余三指，体现出设计师对乘坐者的照顾。座椅的舒适度很高，前排更多的表现在支撑性上，后排则更加宽大和柔软，即便是长途驾乘也不易产生疲劳，对于北方即将到来的漫漫寒冬，前排座椅加热功能也让人非常暖心。另外，后备箱空间也完全能够满足长途出行的需求，开口很大、内部规整，455L的容积可以尽情满足5个人的行李装载需求。

    动心入魂，安全呵护欲速可达

    发动机输出非常线性化，1.6THP发动机能够实现最高123kW（167Ps）的峰值功率，同时1400rpm就能实现245牛米的峰值扭矩，在北京这样的拥堵城市也能实现非常积极的加速表现。第三代爱信6AT变速器与发动机达成完美匹配，换挡响应迅速，加速超车一气呵成。正常油门力度下，变速器会保持在1800rpm换挡，换挡过程几乎觉察不到挡位的冲击。

    S挡模式下，变速器允许3000rpm换挡，油门响应更加积极灵敏，全力踩下油门后，能够体验到比较清晰的推背感，进而成就每一个驾乘者的“进取“之心。这款与宝马合作的发动机能效表现非常出众，曾蝉联8年“最佳发动机“大奖，配合全系标配的启停系统，全新408能够实现5.9L的百公里油耗，这一油耗已经接近该级别混合动力车型的油耗（5.2L/百公里）水平。

    随着速度的提升，路噪和风噪会有所提升， 80kM/小时是个临界速度点，但总体上的噪声表现都在可接受的范围之内。高速时底盘表现更加积极，车身的一致感不错，让人信心倍增。

    同时让人信心倍增的是车辆周全的安全系统，除了正、侧气囊之外，还有侧安全气帘的全方位保护，另外，在车身结构和用材上，全新408也有值得夸奖的地方，比如采用了1600MPA的超高强度钢和HLE高强度车身，从而让其有了超高抗压性，即便是遇到风险，也能够确保驾乘者化险为安。标配的胎压监测与博世ESP9.1相爱相生，既能让你心系远方又能够洞察脚下。

    全景倒车影响让车辆倒车时的安全系数飙升，你曾经看不到的死角，也能够照顾周全。另外让人安与享乐的智能安全系统当属智能泊车了，它可以实现处置、平行驶入两种功能，与其他品牌产品不同的是全新408还能够实现自动驶离等多重功能，全方位解决停车的烦恼。

    总体上来讲，全新东风标致408的提升是全方位的，不论是全新的家族设计语言还是内饰设计以及空间和驾乘表现，带给消费者的感受也是全新的，更值得一提的是在产品力提升的基础上，全新408的价格也带给人们很多惊喜，11.97万元的起售价进入更多的消费人群的价格区间，16.97万元的至尊版又在配置上满足了人们的更高用车需求，在同一市场竞争市场中来看，全新408的表现也会让人们耳目一新。