新一代雪佛兰Silverado解析 万年老二

　　【太平洋汽车网 新车频道】没人能阻止美国人购买皮卡，因此多年来盘踞其汽车销量排行榜前两名的均为皮卡；长年稳坐第一位的自然是福特的F-150，而身为销量榜“万年老二”兼本文主角的的雪佛兰Silverado难道就真的技不如人吗？本文未必能在对比中给大家上面问题的答案，但也足以让大家知道要达到“万年老二”的高度也绝不容易。

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● 外观：尽显爷们本色

　　对于一位不是生活在城市中的美国居民而言，买皮卡除了是一种传统以外，更因为距离家里最近的超市一般都在100km以外，如果不想每天跑长途的话，每次去购物基本上也已经跟小士多进货差不多的规模了，没有一辆皮卡还真搞不定。

　　“侵略感”是留给矫情的欧洲跑车们的修饰语，面对这全新Silverado这货的时候，笔者的脑海里想到的是另外三个字：“火车头”！

　　而与火车头不同的是，高铁还可以通过优化空气动力学拉极速，而对于Silverado来说，唯一的办法就只剩在货斗处装上一台航空涡扇，甚至是航天火箭发动机了。

　　按车厢结构来分，全新Silverado有Regular Cab/Extented Cab/Crew Cab三款，而按配置则有Work Truck/LT/LTZ/Z71 LT/Z71 LTZ共五款，最后还可选择货斗的长短（根据车厢结构其变动范围在1.73-2.44m之间），消费者可根据自身需求自行搭配着选择。

　　杀气腾腾的VIP风格高光打轮圈自然是美系车的常见配置，不足为奇；然而全新Silverado轮毂内的刹车系统便绝对值得留意了：其全系标配四轮碟刹的这点在整个车系的历史上还是首次。

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