2012巴黎车展12款将国产全新车型前瞻
【太平洋汽车网 巴黎车展】2012巴黎车展即将在巴黎这风骚之都举行,在这个第一夫人裸照能拿来拍卖的浪漫国度,众多新车云集如此……或许有国人会问巴黎车展有多骚和我有啥关系?确实,许多仅在海外发售的车型对我们来说关系是不大。但那些即将要国产的车型我们可就不能忽略了。在这里我们为大家介绍12款巴黎车展将亮相,并且会引进并国产的12款全新车型。
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● 改款奥迪Q5
预计上市时间:2013年中
预计售价:37-55万元
新车看点:动力升级、外观调整
奥迪Q5是国内非常热卖的一款入门级豪华SUV,至今仍然有需要加价提车的情况,其火爆程度可见一斑。如今奥迪打算乘热打铁,推出改款奥迪Q5,并且已经在欧洲上市发售,而Q5在中国的销量非常成功,改款Q5的国产化引进只是时间问题。
在外观上,我们可以从以上几张图片中看出,改款奥迪Q5的改动主要在于前后灯光的样式,连整体形状都没有改变。可以说改动还及不上改款的奥迪A4和奥迪A5大。而尺寸方面也基本没变动,但从国外数据来看,宽度将会增加20mm,乘坐空间可能会有小幅度进化。
内饰方面的改变可以说不大,而且可以说都在预料之中——基本改进的部位与改款奥迪A4/A5相同。老款车型方向盘造型呆板,于是就换上运动效果更强的方向盘。而不少人抱怨现款Q5(包括新款A4L等车型)的MMI按键太复杂了点,于是新款就精简到4颗按钮。另外新款Q5还换用了最新的MMI系统,界面和现款的大不相同。中控台上多了个自动启停系统的开关按钮。以后奥迪家族全部都会用上这个功能。此外奥迪驾驶模式选择按钮也是现款车型不具备的。
改款奥迪Q5较有诚意的是在动力方面的提升。首先是2.0 TFSI发动机,也就是国产奥迪Q5唯一的一种发动机,其最大功率由155kW提升到165kW。而现款的3.2 FSI(国内这款发动机版本的Q5为全进口车型)发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代,这款发动机不新鲜,改款奥迪A5就已经搭载了,最大功率为200kW、峰值扭矩400Nm,远超现款表现。详细参数请参考下表:
项目 | 新款2.0 TFSI | 现款2.0 TFSI | 新款3.0 TFSI | 现款3.2 FSI | ||
最大功率(kW/rpm) | 165/4500-6200 | 155/4300-6000 | 200/4780-6500 | 199/6500 | ||
峰值扭矩(Nm/rpm) | 350/1500-4500 | 350/1500-4200 | 400/2500-4780 | 330/3000-5000 | ||
百公里加速(s) | 7.1 | 7.9 | 5.9 | 6.9 | ||
极速(km/h) | 222 | 220 | 234 | 234 | ||
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编辑小结:改款奥迪Q5的外观和内饰改变都在细节上,动力的改进应该更让人满意。不过,2.0 TFSI发动机的改进涉及到目前国内的EA888发动机生产线的调整,因此明年推出的改款Q5 2.0 TFSI版本是否会在动力上升级目前仍有疑问。比如在中国推出的改款奥迪A4L 1.8 TFSI版本就没有与欧洲一样同步升级动力。
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● 新一代奥迪A3
预计上市时间:2013年底或2014年初
预计售价:20-30万元
新车看点:动力和油耗表现值得肯定 或称售价最便宜的奥迪
奥迪A3在很长时间以来都是奥迪在欧洲的明星车型,销量非常出彩。不过进口引进国内的时间比较不合时宜,而且售价偏高,再加上两厢掀背车在中国本身就不够受欢迎,同样的价钱人们更加愿意选择奥迪A4L。不过新一代奥迪A3很有可能改变这一局面,因为它将与新一代高尔夫7一同国产化,相信价格不再尴尬。
新一代奥迪A3的内饰完全重新设计过,除了空调出风口延续圆形风格外基本找不到老款的影子。当然,奥迪的家族统一风格也从外观延续到了内饰上。首先方向盘就很和谐的被同一了。此外可折叠的中央显示屏也是奥迪新一代车系的特色,从科技感和实用性来说都是很出色的设计。
我们可以总结出来,新奥迪A3发动机性能有所提升、更加轻量化,那么就肯定带来比老款更好的性能以及燃油经济性了,事实也是如此,具体信息请参考下表:
项目 | 新奥迪A3 1.4T | 新奥迪A3 1.8T | 老奥迪A3 1.4T | 老奥迪A3 1.8T | ||
发动机 | 1.4 TFSI | 1.8 TFSI | 1.4 TFSI | 1.8 TFSI | ||
最大功率(kW/rpm) | 90/5000 | 132/3800-6200 | 92/5000 | 118/4500-6200 | ||
最大扭矩(N.m/rpm) | 200/1500-4000 | 250/1250-5000 | 200/1500-4000 | 250/1500-4200 | ||
变速箱 | 7速S-tronic/6速手动 | 7速S-tronic | 7速S-tronic | 7速S-tronic | ||
整备质量(kg) | 约1200 | 约1250 | 约1300 | 约1350 | ||
0-100km/h加速(s) | 9.3 | 7.2 | 9.5 | 7.7 | ||
最高时速(km/h) | 203 | 232 | 203 | 222 | ||
平均油耗(L/100km) | 5.2 | 5.6 | 5.3 | 6.5 | ||
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当然,笔者在这里给各位打个预防针。我们很难确保国产化的一汽-大众会一五一十的还原国外的动力,首先1.4 TFSI车型很可能采用国内的96kW版本——比欧版还高一点,没什么可担心的了。但1.8 TFSI车型是否会采用欧版的132kW版本,还是会继续采用我们常见的118kW版本,这还真不好说。
编辑小结:总的来说,新奥迪A3比老款奥迪A3是好看了,但好看得没有任何惊喜,因为我们早在其它的奥迪车型上看到了新奥迪A3的长相。更出色的动力表现(假如确实引入132kW的1.8 TFSI发动机)和更简约时尚的内饰都还是能吸引到我们的,同时相对较低的价位能买到豪华“官车”品牌奥迪,相信很多消费者愿意买账。
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