解析新一代路虎揽胜 百般蜕变一一细数
2012-09-11 00:35:19
作者:张捷操、彭煜曦
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● 车架:瘦身成功 绿色环保
首先来看新一代揽胜的尺寸,或许4999*1983*1835mm,轴距2922mm对于一款SUV来讲不算很大,但如果考虑到新一代揽胜上面只有四个座位的话,那可以说是极为宽裕了。
更大的车身需要更大的强度,有赖于采用全新工艺,这对于新一代揽胜而言绝不是问题。
与扎实车身结合发挥作用的是性能出众的悬挂系统,可调性极高的空气悬挂当然是新一代揽胜的首选:
新一代揽胜将车身设计的放在了轻量化问题上,这将直接在车辆行驶性能、燃油经济性以及乘坐舒适性方面提供明显帮助。
同样地,可循环物料的使用,还有更低风阻系数的车身设计,所有的这些都旨在打造一款从建造到使用到退役,整个生命周期内都做到低碳环保的揽胜。
全新第四代路虎揽胜车身参数配置 | |||||||
车型 | 3.0L V6 柴油 | 4.4L V8 柴油 | 5.0L V8 自然吸气 | 5.0L V8 机械增压 | |||
车高(mm) | 1835 (72.3) | ||||||
车宽(mm) | 1983 (不含车外后视镜) / 2073 (含后视镜) | ||||||
车长(mm) | 4999 | ||||||
轴距(mm) | 2922 | ||||||
接近角 | 26.0度(标准模式) 34.7度(越野模式) | ||||||
离去角 | 24.6度(标准模式) 29.6度(越野模式) | ||||||
纵向通过角 | 20.1度(标准模式) 28.3度(越野模式) | ||||||
涉水深度(mm) | 900 | ||||||
拐弯半径(m) | 12.3 | ||||||
风阻系数Cd值 | 0.34 | 0.35 | 0.35 | 0.36 | |||
净重(kg) | 2160 | 2360 | 2200 | 2330 | |||
前悬 | SLA两连杆空气悬挂带稳定杆 | SLA两连杆空气悬挂(带运动模式) | SLA两连杆空气悬挂带稳定杆 | SLA两连杆空气悬挂(带运动模式) | |||
后悬 | 多连杆空气悬挂带稳定杆 | 多连杆空气悬挂(带运动模式) | 多连杆空气悬挂带稳定杆 | 多连杆空气悬挂(带运动模式) | |||
制动系统 | 380mm通风碟(前)/ 365mm通风碟(后) | ||||||
方向盘 | EPAS电子助力系统 |
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