解析新一代路虎揽胜 百般蜕变一一细数

2012-09-11 00:35:19 作者:张捷操、彭煜曦

● 车架:瘦身成功 绿色环保

  首先来看新一代揽胜的尺寸,或许4999*1983*1835mm,轴距2922mm对于一款SUV来讲不算很大,但如果考虑到新一代揽胜上面只有四个座位的话,那可以说是极为宽裕了。

新一代路虎揽胜

  更大的车身需要更大的强度,有赖于采用全新工艺,这对于新一代揽胜而言绝不是问题。

新一代路虎揽胜

  与扎实车身结合发挥作用的是性能出众的悬挂系统,可调性极高的空气悬挂当然是新一代揽胜的首选:

新一代路虎揽胜

  新一代揽胜将车身设计的放在了轻量化问题上,这将直接在车辆行驶性能、燃油经济性以及乘坐舒适性方面提供明显帮助。

新一代路虎揽胜

  同样地,可循环物料的使用,还有更低风阻系数的车身设计,所有的这些都旨在打造一款从建造到使用到退役,整个生命周期内都做到低碳环保的揽胜。

新一代路虎揽胜

新一代路虎揽胜

全新第四代路虎揽胜车身参数配置
车型 3.0L V6 柴油 4.4L V8 柴油 5.0L V8 自然吸气 5.0L V8 机械增压
车高(mm) 1835 (72.3)
车宽(mm) 1983 (不含车外后视镜) / 2073 (含后视镜)
车长(mm) 4999
轴距(mm) 2922
接近角 26.0度(标准模式)
34.7度(越野模式)
离去角 24.6度(标准模式)
29.6度(越野模式)
纵向通过角 20.1度(标准模式)
28.3度(越野模式)
涉水深度(mm) 900
拐弯半径(m) 12.3
风阻系数Cd值 0.34 0.35 0.35 0.36
净重(kg) 2160 2360 2200 2330
前悬 SLA两连杆空气悬挂带稳定杆 SLA两连杆空气悬挂(带运动模式) SLA两连杆空气悬挂带稳定杆 SLA两连杆空气悬挂(带运动模式)
后悬 多连杆空气悬挂带稳定杆 多连杆空气悬挂(带运动模式) 多连杆空气悬挂带稳定杆 多连杆空气悬挂(带运动模式)
制动系统 380mm通风碟(前)/ 365mm通风碟(后)
方向盘 EPAS电子助力系统

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