新丰田两厢卡罗拉官图解析 以设计取胜

　　　【太平洋汽车网 新车频道】2007年，丰田基于卡罗拉发布了一款掀背车型，并且把它命名为丰田Auris。这款车在澳洲和在新西兰被称为卡罗拉掀背版（也称两厢卡罗拉）。从2007年至今，丰田Auris一直都只是小打小闹的改款车型，并没有正式换代。如今丰田突然杀出新一代丰田Auris，原本乖巧的外观摇身一变成为小钢炮造型。

● 多达11款车型：

　　这次丰田推出新一代Auris推出了多达11款的车型。分RS、180G和150X三大系列。其中，丰田还在欧洲市场推出Auris的混合动力版本。RS车型和180G车型的所有版本都是使用前置前驱的布局。而150X系列则包括前驱和四驱两个驱动模式。详见下表：

● RS系列：

　　RS系列分RS和RS（带S套件）两个版本车型，以下先介绍RS版本。在外观方面，全系新一代丰田Auris都运用丰田Smart Dynamism2（活力智能）的设计语言，这种设计主题以前进气格栅的“Keen Look（锐利外观）”造型为最大特征。而RS外观当然全部延续这样的特点。

　　RS系列的车身颜色推荐为橙色，当然还有其他颜色可选，不过在日本市场如果选择其他颜色则要加钱。RS车型属于RS系列的低配版本车型，前大灯使用简单的卤素大灯，并且不带雾灯设计，在日本市场销售的车型全部使用丰田JDM标识，与丰田的牛角车牌不一样。

　　RS使用暗红色与黑色的内饰色调，作为一款低配版车型，车内不带自动空调，而是使用手动的空调控制。三仪表盘设计算是低配中的不低配的地方，RS使用真皮方向盘设计，带4扬声器音响等。

● RS（带S套件）：

　　带S套件的RS明显高配一点点，外观上也适当加了些料。主推车身颜色是古铜色，车前大灯加入LED示宽灯（官网翻译示宽灯，我觉得称之为日间行车灯也不失为过，下文一律用示宽灯表示），车前大灯还加入AFS弯道照明辅助系统，这个配置起码是现款车中没有的。前大灯下方还加入雾灯设计，这就是高配了一点点的地方了。

　　车尾方面主要变化并不是十分多，主要就是红色RS标识十分亮眼，其实也没啥，这个“RS”的意义与其他车型的RS性能的意义截然不同，只是一种车系上的区分罢了，并没有任何动力上提升，也没有加入什么运动套件之类的。

　　内饰配置方面，带S套件的RS车型和不带S套件的RS相比，无非就是手动空调升级为全自动空调，三个仪表盘的设计改为两个仪表盘的设计，真皮方向盘都得到保留，其实变化也不算太大。

● 180G系列

　　180G系列顾名思义就是带1.8L发动机的车型。也是分180G版本和带S套件的180G版本。180G车型非带S套件版本稍微比RS车型高配一点点，车前大灯使用了LED示宽灯和带AFS弯道辅助照明系统，但是却不带雾灯设计，丰田果然是一个很会营销的厂家，多一点少一点都可以弄几个车型出来。

　　180G车型比较属于较低配一点的版本，方向盘并没有使用真皮设计，而是使用聚氨酯方向盘设计，搭配三个仪表盘。而空调系统则配上自动空调，并非手动空调。座椅颜色采用米白色的主调。

● 180G（带S套件）车型：

　　180G带S套件的车型又比180G的配置高一点点。新增加了雾灯设计，轮胎规格提升为205/55 R16的大一寸设计，并使用上铝合金轮毂，车窗下方加入镀铬装饰，嗯，外观变化之小，又多一车型。

　　内饰方面，比180G当然有所升级，使用双仪表盘设计搭配真皮方向盘，全自动空调被保留，车内使用全黑内饰座椅。值得一提的是，方向盘后还带有换档拨片，这是现款Auris中没有的一个细节。

　　带S套件的180G车型使用中间为织布材料，外部为真皮的座椅，座椅造型符合人体工程学设计，当然也可以换上真皮材料，不过这在日本市场上要加钱，放到中国市场也一样如此。

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