马自达CX-5引进国内 两种驱动形式可选

 　　【太平洋汽车网 新车频道】马自达CX-5第一次亮相是在法兰克福车展上，新车基于Miniagi概念车设计，作为一款全新跨界SUV，马自达CX-5在面对逍客等竞争对手，“创驰蓝天技术”可为马自达CX-5增色不少，目前我们从工信部获得消息，这款车即将通过进口的方式进入国内。

　　马自达CX-5是基于Minagi概念车打造出的全新跨界SUV，车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm，轴距却达到了2700mm。也正是这种风格定位，使它的竞争对手锁定为日产逍客和斯巴鲁XV等紧凑级的SUV。

　　从数据上看，马自达CX-5分两款驱动形式车型上市，分别是前轮驱动和全时全轮驱动版本，前轮驱动版本综合油耗为6.7L/100Km,整车备重为1476kg，发动机型号为PE，这款发动机属于马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，它具有13.0压缩比（据厂商透露，可加国内的93号汽油），最大输出功率为114kW（约155PS）。此外，与之匹配的是6速自动变速箱。而全时全轮驱动版本车身重量仅有1585kg，同样使用型号为PE的发动机，功率为113kW（约153PS）。

　　马自达CX-5采用了全新开发的前支撑杆+后多连杆悬挂组合，通过对支杆布局和衬套特性的优化设计，实现了中低速时轻快、线性的动态响应和更出色的高速行驶稳定性。此外，通过后减震器的前倾设计，提高了车辆在非铺装道路行驶时的舒适性。

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